6502型电气集中车站，人工解锁调车进路时，必须（）解锁。
6502电气集中车站开放调车信号时检查进路空闲的方法是（）。
6502电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则（）。
大站6502型电气集中车站，进路正常解锁是随着列车或调车车列的运行（）解锁。
6502型电气集中联锁车站，采用引导总锁闭方式开放引导信号，当确认进路正确后应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号。
6502电气集中调车进路XJJ在（）后，其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。
6502电气集中，不允许两端同时向同一无岔区段调车，在电路上是通过（）来实现的。
6502电气集中车站关于调车XJJ专设自闭电路的描述正确的是（）。
6502电气集中调车XJJ在（）时，XJJ1-2线圈自闭电路接在8网络线上。
6502电气集中车站超限绝缘条件检查不满足时，下列描述正确的是（）。
6502型电气集中车站，已建立调车进路的接近区段被占用，如需解锁该进路，应采取（）方式办理。
6502电气集中车站办理进路锁闭引导时电路直接从第（）网络线开始工作。
6502电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则（）不会落下。
6502型电气集中控制台调车信号复示器在调车信号开放时亮（）。
6502电气集中车站选岔电路的工作方式是（）。
6502电气集中车站进站带调车或出站兼调车用（）区分进路性质。
6502电气集中车站关于第10网络线的功能描述正确的是（）。
6502电气集中车站SJ电路体现了（）种锁闭方式。
6502型电气集中车站，信号机开放后，列车或调车车列已进入接近区段，如需办理进路解锁时，应按（）解锁办理。
6502电气集中控制台一次排列长调车进路，各调车信号机（）依次开放。
6502型电气集中车站，调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时，需延时（）后即可解锁。
6502电气集中车站，在信号开放后，机车车辆未越过该信号机前，当进路上的轨道电路瞬间闪红时，信号机（）。
6502电气集中控制台调车信号复示器在调车信号开放时亮（）。
