静稳性曲线图上，曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为（）。
船舶在某一排水量下，影响其静稳性曲线下面积的因素包括（）。
在静稳性曲线图上，船舶的动稳性表示为（）。
船舶静稳性曲线图上，曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为（）
某船装载排水量为6143t，重心高度6.48m，自由液面对初稳性的影响值为0.13m，船舶横倾角25°时形状稳性力臂KN为3.07m，则该轮横倾25°时静稳性力臂为（）m。
当船宽增大而其他影响因素不变时，静稳性曲线图中（）。
在静稳性曲线图上，曲线斜率最大点所对应的船舶横倾角为（）。
根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在30°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）。
某船排水量为6143t，船舶重心高度5.48m，船舶横倾角12°时形状稳性力臂KN为1.46m，自由液面对GZ的影响值为0.13m，则该轮横倾12°时静稳性力臂为（）m。
当船舶的干舷增大而其它条件不变时，在静稳性曲线图上（）。
船舶静稳性力臂曲线在（）处切线斜率为初稳性高度。
静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力。（）
根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在0°～30°之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad（C为船体形状因数）。
根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在0°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）
船舶的动稳性力臂在静稳性力臂曲线图上即为（）。
某船利用基点法求取静稳性力臂，船舶重心高度6.08m，横倾角12°时形状稳性力臂KN为1.65m，则相应的的静稳性力臂为（）m。
静稳性曲线表示船舶稳性范围。（）
从稳性要求出发，船舶静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为（）
在静稳性曲线图上，曲线反曲点所对应的横倾角为船舶的（）。
根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在0°～进水角之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）
当船舶横倾角__时，静稳性力矩为零，而动稳性力矩曲线达到极值点（）
根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在0°～30°之间时静稳性曲线下的面积应不小于__m.rad（C为船体形状因数）（）
根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在0°～30°之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m&8226;rad（C为船体形状因数）
根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在30°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于m.rad。（C为船体形状因数）（）
