柴油机喷油泵的主要调整内容是供油时间（）和调速器三个项目。
柴油发动机的转速是由喷油泵后面的调速器来控制的。
喷油泵的调速器主要试验项目是（）和怠速时起作用的转速。
下列不属于球盘式离心调速器的喷油泵是（）。
喷油泵试验台可以对各类型喷油泵及调速器进行试验和调整，具体调试项目有（）。
内燃料供给系统包括喷油泵、喷油器、输油泵、燃油滤清器和调速器等。
对柴油机喷油泵进行油泵试验台试验的内容包括：（）。
当喷油泵零位负值过大导致调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当时引起柴油机的主要故障是（）
喷油泵试验台可进行调速器的（）性能的试验和调整。
喷油泵调速器调整不当不能停油时，发动机会出现（）。
启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上，接通油路放尽空气，放松调速手柄，慢慢升高转速直至调速器达到（）时，钢球不能与调速器壳相碰，然后再进行调试。
柴油机喷油泵的试验和调整主要内容是（）、供油量和调速器三个项目。
柴油机燃油供给系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及（）等辅助装置。
调速器是通过控制喷油泵的（）达到不同制供油量的。
柴油发动机的喷油泵主要包括：柱塞式喷油泵、喷油器―喷油泵、（）喷油泵。
代表合成式喷油泵，“S”是调速器及输油泵装置代号。
启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上，接通油路放尽空气，放松调速手柄，慢慢升高转速直至（）达到最大行程时，钢球不能与调速器壳相碰，然后再进行调试。
喷油泵调速器内飞锤或钢球运动不灵活，发动机会出现（）。
柴油机喷油泵的试验和调整主要三个项目内容是（）
在拆出喷油泵之前，必须断开喷油泵至油箱的柴油进、回油管。拆掉连接到喷油泵上的所有油管,包括：（)和（)。
目前汽车柴油发动机广泛采用的喷油泵是()喷油泵，它与调速器装成一体。
柴油机的燃油供给系统由喷油咀、调速器、喷油泵和()组成。
发动机喷油泵标准油量传递的标准系统包括喷油泵试验台、标准喷油泵、标准喷油器、（)内容。
喷油泵凸轮轴与轴承磨损，将会影响调速器的调速性能。（)
