VE型分配式喷油泵也是通过改变（）来改变其供油量的。
柴油机的（）是自动调节喷油泵供油量的装置。
柴油机喷油泵的主要调整内容是供油时间（）和调速器三个项目。
通常，喷油泵循环供油量的检查内容是（）。
（）是用来同时改变柱塞式喷油泵所有分泵供油量的。
对回油阀始终点调节式喷油泵减小单缸循环供油量的调整方法是（）。
回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸供油量的调整方法是（）。
对回油阀始终点调节式喷油泵增大单缸循环供油量的调整方法是（）。
喷油泵供油量的调节是靠柱赛的上下运动来实现的。
喷油泵分泵柱塞行程是不变的，而循环供油量的大小取决于（）。
II号喷油泵的油量控制机构是用来改变循环供油量，以及（）各缸供油量的均匀性。
柱塞式喷油泵供油量的调节取决于柱塞副每个循环供油量（）的大小。
启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上，接通油路放尽空气，放松调速手柄，慢慢升高转速直至调速器达到（）时，钢球不能与调速器壳相碰，然后再进行调试。
柴油机喷油泵的试验和调整主要内容是（）、供油量和调速器三个项目。
回油阀始终点调节式喷油泵减小单缸供油量的调整方法是（）。
柱塞喷油泵循环供油量的多少，取决于（）
喷油泵柱塞供油量的大小决定（）
调速器是通过控制喷油管（）来达到控制不同的供油量。
16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
RAD两速调速器是一种自动调节喷油泵供油量的装置.
II号泵调速器是一种自动（）喷油泵供油量的装臵。
启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上，接通油路放尽空气，放松调速手柄，慢慢升高转速直至（）达到最大行程时，钢球不能与调速器壳相碰，然后再进行调试。
回油孔式喷油泵供油量的调整是通过改变柱塞的（）来实现的。
1、柱塞喷油泵每循环供油量的多少，取决于（）
