关于地铁车站留置施工缝位置说法，正确的有( )。
止水带质量或施工质量等原因，造成施工缝渗水，应（），可进行最快速、最经济、最有效的修补，且修补后的防水质量可靠耐久。
关于地铁车站留置施工缝位置说法，正确的有（）。
地下工程防水技术规范（GB50108-2008）在变形缝的防水构造中，对中埋式止水带施工的说法正确的是（）
在橡胶止水带施工过程中，当因为止水带质量或施工质量等造成施工缝渗水，应当马上开挖后重新施工，可进行最快速、最经济、最有效的修补，且修补后的防水质量可靠耐久。
为确保工程质量，对环境温度高于50℃处的变形缝止水带，要采用整条的（）
关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是()
可在厚度薄钢筋密的墙体结构中采用的施工缝止水形式为（）。
衬砌的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或塑料止水带防水时，施工中应符合下列要求（）。
对于地铁施工中，注浆止水注浆孔数量、布置间距、钻孔深度规定中正确的是（）
在变形缝的防水构造中，对中埋式止水带施工的说法正确的是（）
隧道环向施工缝处理，二衬为钢筋砼时，拱墙环向施工缝采用（）橡胶止水带和（）橡胶止水带，仰拱采用（）橡胶止水带。
遇水膨胀止水条延伸使用时，接头处采用重叠的方法进行搭接连接后，再用高强钉加强固定，安装路径沿施工缝形成（），其间不得留断点。
横缝一般在（）附近设置止水系统。
横缝一般是自地基垂直贯穿至坝顶，在（）附近设置止水系统。
检查止水带安装的纵向位置，通常止水带以施工缝或变形缝为中心（），用钢卷尺检查，要求止水带偏离中心不能超过3cm。
环向施工缝作为防水的重点部位，一般采用应采用（）止水带和（）止水带的复合方式进行防水处理。
关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是( )
关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是（）。
第810题：关于防水构筑物变形缝处橡胶止水带施工技术要求，错误的是（）[2017真题]
依据《地下工程防水技术规范》GB50108－2008,5.1.10中埋式止水带施工应符合下列规定？（)A、止水带埋设位置应准确，其中间空心圆环应与变形缝的中心线重合
隧道二次衬砌施工缝、变形缝应设置（)，并根据缝的性质选择相应的止水带或止水带组合。
隧道变形缝、施工缝处渗漏水处治应根据渗漏水情况采用导水法、沟槽注浆止水法等处治。（）
