根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51－2006规定：带压开孔、封堵作业的区域应设置护栏和警示标志，开孔作业时作业区内不得有（）
根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51－2006规定：在聚乙烯塑料管道进行开孔、封堵接管作业时应将（）
根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51－2006规定：在聚乙烯塑料管道进行开孔、封堵作业时，安装管件防护套时操作者的头部不得正对管件的（）
根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51－2006规定：带压开孔、封堵作业，开孔、封堵、下堵设备组装时应将各结合面擦拭干净，螺栓应（）紧固。
带气接线作业时，一般操作人员应轮流作业，每人连续带气作业时间不应超过（）。
司机在对电动列车进行动态试验、（）、升弓试验以及其他可能危害周围作业人员安全的试验时，应该确认列车周围包括左右前后上下的状况，确定安全无碍后才能够进行
施工作业前，作业负责人（监护人）对全体作业人员进行（）及危险点告知，交待安全措施和技术措施，并确认签字。
危险作业申请审批前，安全、技术、设备等有关人员应询问现场情况，进行必要的勘察和检测，确认防护和救护措施有效后方可签署审核意见。
司机在对电动列车进行动态试验、制动试验、升弓试验以及其他可能危害周围作业人员安全的试验时，应该确认列车（），确定安全无碍后才能够进行
根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51－2006规定：带压开孔、封堵作业，大型设备吊装时，吊装件下（）
带压开孔封堵技术可避开（）作业，减少了人力、物力的投入，提高工效，降低劳动强度和消耗，避免作业风险，提高安全性。
根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51－2006规定：在聚乙烯塑料管道进行开孔、封堵作业时，每台封堵机操作人员不得少于（）人
根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51-2006规定：带压开孔、封堵作业，开孔、封堵、下堵设备组装时应将各结合面擦拭干净，螺栓应()紧固。
依据37号令规定，施工现场管理人员应当向作业人员进行安全技术交底，并由双方和（)共同签字确认
根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51-2006 规定：带压开孔、封堵作业的区域应设置护栏和警示标志，开孔作业时作业区内不得有()。
根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51-2006规定：生产作业临时放散火炬应设置在带气作业点的()。
根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51-2006规定：带压开孔、封堵作业，大型设备吊装时，吊装件下()。
施工现场管理人员向作业人员进行安全技术交底并由（)共同签字确认。
施工作业方案中的安全技术措施应由建设单位技术人员和施工单位技术人员共同编制。（)
扫雪除冰安全规定:夜间进行巡视检查和除雪时要携带充足的照明灯具，扫雪工作结束返回工区或驻地时作业负责人必须清点人数，确认无误后集中所有人员共同返回（）
作业交底应由项目部相关（）编制，经项目总工程师或工程技术部负责人审核后，责任工程师对作业队班组全体人员进行交底，并由双方和项目专职安全生产管理人员、质检人员共同签字确认。
电话闭塞法组织行车折返时，司机与车站人员共同确认线路安全及道岔位置正确后，凭车站人员道岔开通信号进行折返作业。（)
福田站为曲线车站，在该站关门动车前，应与站台作业人员共同确认站台安全，并凭站台作业人员的“好了”信号，作为关门动车的辅助凭证（）
作业结束后，由作业人员和作业单位共同检查受限空间内外，确认无问题后方可封闭受限空间。（)
