计算机联锁系统在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统中联锁机和执表机备用机的运行灯停止运行，不会造成备机脱机，只会影响工作机的正常运行。
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统中的监控机，联锁机和执表机三者匀可独自切换，因此，整个工作系统共可构成（）组合。
电气集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办理好的64D型半自动闭塞设备，应将原来已办理好的发车进路（）。
联锁监控区段的位置在哪（无岔进路、有岔进路）？
“临时绿色许可证”输入允许在越过出站（或发车进路）信号机（）m内停车状态下办理，输入临时的绿色许可证后监控模式立即按关闭信号进行控制。
Fzh-CTC分散自律调度集中自律机和采集机的切换是通过系统（）完成的。
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统中监控A机和监控B机为冷备设置，需要人工切换。
DS6－11计算机联锁在什么情况下，双机自动切换？
对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，经车站值班员同意，可以进行检修作业。
联锁系统从操作到监控对象的进路控制往往可以分为人机（）三个层次。
TYJL-II型计算机联锁系统联锁机和执表机的CPU及其接口电路的工作电源电压为5.0V±0.2V。
TYJL-II型计算机联锁系统的切换主要可分为联锁机的切换、（）的切换以及监控机的切换。
调车信号开放后，除危及行车和人身安全外，严禁取消和变更。特殊情况必须变更或取消已排好的调车进路时，（）必须和调车长或扳道员联系妥当后，方可进行。
中央级设备正常时,行调应使用MMI实施中央监控功能，遇下列情况之时，OCC不需要将控制权下放到联锁站办理（)。
监控机与联锁机之间的通信关系随着联锁机的切换而切换（）
计算机联锁系统在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。此题为判断题(对，错)。
TYJL£II型计算机联锁系统中监控A机和监控B机为冷备设置，需要人工切换。（)
TYJL－II型计算机联锁系统的切换主要可分为联锁机的切换、（)的切换以及监控机的切换。
6502电气集中联锁同一咽喉同时只能办理一条进路，路上有车占用、轨道电路故障、正在进行人工解锐以及敌对进路已建立时，都()。
计算机联锁系统可采用双机热备、（）、二乘二取二冗 余等方式。）双机热备计算机联锁系统，两台联锁机互为主、备机，可以人工或自动方式相互切换。系统正常工作时，切换手柄 （复位按钮）应处 在（）位置，备机与工作机 （主机）处于同步工作状态；当工作机 故障时，应能自动切换至备机，备机上升为工作机，故障机自动脱机。 在工作机自动切换至备机的过程中，不应影响系统的正常工作。 当备机故障时，应能自动转入脱机状态。 以人工方式切换主、备机时，必须人为确认全站没有办理任何 作业。）三取二容错计算机联锁系统，在正常工作时，三台联锁机处于（）状态。当其中一台联锁机发生故障时，自动降为双机同步工 作，故障机自动脱机。）二乘二取二计算机联锁系统，两重系结构，以（）运行。两系之间通过并行接口建立的高速通道交换信息，实现两重系的同 步和切换
CTC车站操作方式下，正常情况下应进路，遇系统不能自动触发时，应采取进路，以上两种方式均不能办理时，方可采用进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记（）
在ATS系统正常情况下，进路控制模式由中央自动监控系统（ATS）控制，同时。电客车运行可以采用三种驾驶模式（）
若监控机和联锁机的通讯多次启动后，仍不恢复，可怀疑机内的有故障（）
