触点脏污和烧蚀是起动继电器的常见损伤。（）
将分电器盖打开，一手摸电容器外壳，一手拨动断电器触点，感到手麻，证明电容器（）。
将分电器上的电容器引线拆下后点火线圈中心跳出高火花，但接上引线反而跳不出火，这说明电容器（ ）
将分电器上的电容器引线拆下后点火线圈中心线跳出高火花，但接上引线反而跳不出火，这说明电容器（）
分电器的分火头与分电器盖中的电刷触点表面、分火头导电片前端、分电器盖内周各导电极柱若有轻微的烧蚀和熏黑现象，用砂纸打磨表面后可继续使用。
将分电器上电容器引线拆下后点火线圈中心线跳出高压火，但接上引线反而跳不出火，说明电容器（）。
电容器引线脱落易造成分电器中断电触点烧蚀。
发动机分电器断电器触点经常烧蚀，各种灯泡容易烧毁的原因是（）。
电容器绝缘不好会使断电器触点烧蚀，点火困难，短路严重时，根本不能点火。
断电器触点烧蚀，会导致发动机（）。
分电器上与继电器触点并联的电容器，其容量是（）微法。
发电机调节器工作不良，使调节电压（），容易引起断电器触点烧蚀。
在进行分电器的检查与维护作业时，应检查（）与分电器盖中电刷触点表面、分火头导电片前端、分电器盖内周各导电极柱是否有轻微的烧蚀和熏黑现象，如烧蚀严重应更换新件。
用低压线刮碰装在分电器上的电容器引线，应（）。
分电器断电器触点间隙过小，会造成（）。
断电器触点间隙过小，或者触点接触面过小，以及附加电阻不介入工作，均会使电流过小，容易引起断电器触点烧蚀。
电容器与断电器触点并联，其功用是减小断电触点火花，防止触点烧蚀，提高（）。
断电器触点烧蚀，发动机排气呈黑色。
电容器击穿短路，易造成触点烧蚀，火花塞跳火微弱。
分电器触点烧蚀，将导致（）。
分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是（）
在发动机分电器触点间并联电容器，是为了（）的目的。
分电器上的电容器断路，易使断电器触点烧蚀。
电容器绝缘不好会使断电器触点烧蚀，点火困难，短路严重时.根本不能点火。此题为判断题(对，错)。
