三催化外取热器的催化剂由（）控制
sl石化总厂重油催化装置外取热器的型式是（）
对流室的高温烟气是以（）方式通过对流管壁传给管内流动的油的热量。
外取热器的优点是取热量的可调节范围大，能有效控制再生器床层温度，而且取热管束可选用碳钢，可减少合金钢用量。
加氢反应温度过高，反应过快，反应放出的热量来不及带走，会引起（）过高，易造成催化剂床层（）。
外取热器取热量可以调节，在事故状态下不易出现干烧现象，通常选用（）材料。
催化裂化装置内取热器安装在（）
催化裂化外取热器被加热的介质是（）
二催化取热器的催化剂由（）控制。
一般生焦率在（）以上的催化裂化装置需设立取热器。
加氢反应温度过高，反应过快，反应放出的热量来不及带走，会引起催化剂床层温度过高，易造成催化剂床层（）。
对流室高温烟气是以（）方式通过对流管壁传给管内流动的油的热量。
取热方式，应根据取热量的大小和热负荷的变化范围是否（）而定。
根据冷、热流体热量交换原理和方式将换热器进行分类，下述正确的是（）。
为了控制加氢反应产生的大量热量，从而防止催化剂床层（），需要在各床层之间注入冷氢来控制反应器各床层的温度。
蒸汽在汽轮机膨胀做功，将（）能转变为（）能，同时又以（）传热方式将热量传给汽缸内壁，汽缸内壁的热量以（）方式由内壁传到外壁
散热器的功用是以空气做介质，将（）带出的热量传递出去，以保证柴油机正常冷却。
一般情况下，当生焦量大于（）左右时，催化裂化装置本身不能维持热平衡，需设取热器取走多余的热量
如何调节外取热器的取热量？
重油催化裂化设置取热器的主要目的是：取走过剩热量，以维持反-再系统的热量平衡。
蒸汽在汽轮机内膨胀做功，将热能转变为机械能，同时又以传导传热方式将热量传给汽缸内壁，汽缸内壁的热量以热传导方式由内壁传到外壁。
加氢反应温度过高，反应过快，反应放出的热量来不及带走，会引起催化剂床层温度过高，易造成催化剂床层（)。
有一套管换热器，在内管中空气从20℃被加热到50℃，环隙内有119.6℃的水蒸汽冷凝，内管管壁温度接近()℃。
日常生产中应控制好再生温度相对稳定，适当调整内取热器取热量，保证相对平稳的再生温度。（)
