火焰对钢坯的辐射传热有二个途径，一个是钢坯直接接受火焰的（）；另一个是以（）为中间介质传递热量。
试述锅炉管式空气预热器的热量传递过程？
变压器的冷却装置是将变压器运行中产生的热量散发出去，以保证变压器安全运行，其结构形式分为自然油循环和强迫油循环两种，散热器属于（）。
将受热零件的热量传递出去，保证柴油机正常工作的是（）。
在列管式换热器中，热量传递主要是以（）为主。
受热面回转式空气预热器是依靠（）将烟气的热量传递给空气。
柴油机（）的作用，是利用冷却介质将柴油机受热零件所吸收的热量及时传递出去，以保证在允许温度下可靠的工作。
物体的热能在不借助任何其他物质做传热介质的情况下，高温物体将热量直接向外发射给低温物体的传递方式叫（）。
柴油机冷却系统的作用是：利用冷却介质将受热零件所吸收的热量及时传送出去，保证受热零件在允许的温度下安全可靠的工作。（）
以盐或砂料为传热介质，是以热传导的方式将热量传递给食物原料的。
在列管式换热器中，热量的传递主要是以（）为主。
由于空气预热器是用烟气（热流体）来加热空气（冷流体）从而提高空气的温度，而升温了的空气送入了炉膛，亦即从烟气吸收的热量又返回了烟气行程，因此有人说：在空气预热器中烟气的热量传递给了空气，空气携带的热量送进了炉膛，因而又送回了烟气，这份热量并未传递给工质，故对提高锅炉的热效率毫无作用。试说明这种观点的错误。
风冷是利用（）作为冷却介质，将柴油机受热零件的热量传递出去。
空气预热器的主要作用包括：（）。 ①回收利用烟气余热 ②减少排烟带出的热损失 ③减少加热炉燃料消耗 ④降低入炉空气温度
传热介质一般指传递热量的中间物质，如：油、水、空气、水蒸汽、盐等。
船舶在航行中，尾轴管散热途径是（）。 a．一部分热量传给尾尖舱储水； b．一部分热量通过船体向舷外传递； c．还有一部分热量则通过冷却介质带走。
热管式空气预热器是通过中间介质将烟气的热量传给空气。
散热器又称（），其功用是将冷却水携带的热量散发到大气中，以降低冷却水的温度。
烟火药受热分解并放出热量，同时把放出的热量及时传递给周围的介质而散热。
将冷却水带出的热量传递出去，以保证柴油机正常冷却的是机油冷却器。（）
曲轴的功用是将连杆传来的（）传递出去。
钢管式空气预热器的热量传递是典型的（)传热方式。
火焰对钢坯的辐射传热有二个途径，一个是钢坯直接接受火焰的()、另一个是以()为中间介质传递热量。
热管式空气预热器时通过中间介质将烟气的热量传给空气。（)
