出站色灯复示信号机,当灯光无显示时,表示出站或进路信号机在关闭状态。
车辆限界检查器的作用是,凡是()超过检查器的车辆,经过限界检查器时驼峰信号自动关闭,禁止该车辆越过驼峰。
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。
以机车信号状态运行时,如果列车越过禁止信号,应触发()。
辅助所行车的规定,辅助所的出站信号机在()状态下,禁止机车、车辆越过。
高铁客专进站、出站信号机在点灯状态,列车头部压入信号机内方进路的第一区段时,信号机自动关闭;信号机内方进路的第一区段解锁后,该信号机自动转为灭灯状态。
关闭折角塞门发出列车指列车()越过出站信号机或警冲标即算。
“临时绿色许可证”输入允许在越过出站(或发车进路)信号机()m内停车状态下办理,输入临时的绿色许可证后监控模式立即按关闭信号进行控制。
进站、出站信号机发生故障时,应置于关闭状态。
某站行车值班员在办理电话闭塞时,前发2001次后,未及时关闭出站信号机,后续回空列车8002次进站后,行车值班员发现前方站未承认闭塞,急忙扣车,但由于车速较快,列车在越过出站信号机一节车厢后停下,此事故根据运营事故处理故则应定位何种等级事故、责任在谁?
CTCS-2级列控系统车站地点进站,出站,进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯,仅起停车位置作用。遇哪几种情况上述信号机应转为点亮状态?
常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。()
进、出站信号机在关闭状态下,列车冒进进站(接车进路)时,司机不得擅自移动列车,应报告车站值班员,由车站派人登乘机车显示()使之进站。
遇开放的出站(进路)信号机突然关闭,如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由()发布列车继续运行的口头指示。
道岔防护兼出站信号机灭灯时,所有列车禁止越过()
《技规》(高铁)第466条规定:常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时,当列车或动车组第一轮对越过该信号机后自动熄灭()
道岔防护兼出站信号机灭灯时,所有列车禁止越过。备注:CBTC列车可根据速度码越过,非CBTC列车禁止越过()
出站信号机显示蓝灯(竖条状),非CBTC列车可越过,CBTC列车禁止越过。()
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门:列车()越过出站信号机或警冲标即算。
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,列车前端越过出站信号机或计算
《技规》中规定进站、出站、进路、调车、驼峰辅助信号机及线路所的通过信号机,均以显示()为定位
键:越过出站信号机,机车信号为 __ 时,及时按压【出站/4】进入出站状态
按照《中国铁路总公司技术管理规程(高速铁路)》规定,常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为信号()
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门:列车前端越过出站信号机或即算