动臂下沉原因，举升油缸（）。
装载机转斗油缸为（）活塞式结构。
装载机铲装作业时，需要微量调整动臂油缸，这样做的主要目的是（）。
输油内臂油缸控制内臂的（）。
分配阀在（）位置：表示动臂在动臂油缸作用下被提升。
装载机的工作装置是装载机的重要组成部分，主要有（）、托架、转动油缸、动臂、连杆、（）和摇臂。
输油臂外臂的收回由外臂油缸控制。
（）的臂架是由多节同步伸缩臂组成，工作状态时，由伸缩油缸及链绳机构驱动。
采用动臂油缸工作而进行挖掘作业时，就可得到最大的挖掘半径和（）。
装载机倾斜油缸为（）活塞式结构。
挖掘机挖掘的高度和（），决定于动臂油缸的行程。
船用低速柴油机安装技术条件》中规定，新造船用低速柴油机台架安装后，曲轴臂踞差允许值≤（）（S表示活塞行程）。
液压举升油路中，（）的作用是控制动臂油缸下降速度的。
当装载机停止运动，靠油缸使铲斗插入料堆时，则插入力取决于油缸的推力。
控制拨车机大臂升降的是平衡油缸。
直臂举高消防车，臂架是由多节同步伸缩臂组成，工作状态时，由伸缩油缸及链绳机构驱动。
船用输油臂旋转接头渗油产生的原因包括（）。
船用装载臂主要组成三部分是主机、电控、（）。
装载车油缸下降太快原因是（）
PSA的每个程控阀上的驱动油缸都有（）。
支撑臂由内外两节套筒构成，（）、（）动作由油缸完成。
因为在大臂落的过程中，受大臂重力的作用油缸有加速回缩的趋势，所以必须有液压锁进行控制。
在用起重机支腿油缸处于支撑状态时，基本臂在最小幅度悬吊最大额定起重量，15分钟后，变幅油缸和支腿油缸活塞杆的回缩量均应不大于____mm。
QGC-25型起重轨道车支腿机构由伸缩油缸（平衡阀）、伸臂钢丝绳、缩臂钢丝绳等组成（）
