举高消防车调节压力过程中要实时观察压力表数值，调节应以每次旋进或旋出三分之一圈为标准。
举高消防车下车压力使用（）调节。
以下属于举高消防车上车电路的为（）。
JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。上车主要有（）等部分。
举高消防车空气呼吸系统还配有（）压力表，高压报警哨。
固移结合，可以利用举高消防车救人灭火，以减轻()救人灭火的压力，确保救人和灭火的顺利进行。
JP32米举高喷射消防车上车消防系统主要由（）等组成。
JP32举高喷射消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀，此阀的压力设定（）bar。
在举高类消防车操作区车正前方50°扇形区域内，只有伸缩臂仰角超过（），曲臂才可展，上车才可以回转。
从整体结构上看，举高消防车分上车和下车两大部分，上车和下车以回转支承、举升系统为连接，通过液电控制系统将其紧密地连成一体。
举高消防车从结构上分为上车和下车两个组成部分，上车以回转支撑、中心回转与下车连接，下车主要由（）等部分组成。
（）不是举高消防车上车的主要组成部分。
举高消防车应有调节下车或回转台水平的能力，调节范围应不小于（）度。
举高消防车转台和工作平台操纵面板上都设置有（），在上车遇危险时，按下此按钮可对发动机进行紧急熄火操作。
举高消防车调节压力过程中要实时观察压力表数值，调节应以每次旋进或旋出（）圈为标准。
JP32举高喷射消防车变幅油路中控制活塞的运动又由控制压力的大小决定。
举高消防车主要使用的压力传感器为压阻式压力传感器。
中心回转体保证举高类消防车上车在180°连续旋转时，油路、电路和水路畅通。
举高消防车从结构上分为上车和下车两个组成部分，上车以回转支撑、中心回转与下车连接，通过液电控制系统将其紧密地连成一体。
举高喷射消防车电动消防炮由上车控制箱上的控制开关进行控制。
举高消防车按下防碰恢复按钮可强制为放大板送电，恢复上车动作。
举高消防车下车压力调整方法包括（）。
举高喷射消防车上车消防系统由（）组成。
举高喷射消防车上车管路布置在（）等部位。
