使用举高车紧急下降系统时，应先按下伸缩臂紧急降落按钮，再按下伸缩臂紧急回缩按钮。
当举高类消防车臂架运行遇到紧急情况时，我们应当立即按下紧急停止按钮，此时车辆的状态下面哪项正确（）
举高消防车和工作平台操纵面板上并非都设置有熄火按钮。
（）按钮是在鼠标按下时，相应的一块矩形区域反白显示，当鼠标松开时恢复原状，然后触发对应的动作或事件。
起动发动机并怠速运转一段时间后，按下A/C开关按钮，听到有“嗒”的响声，并且车子略有抖动，而后恢复正常，表明空调系统怎么样？
声光报警时按下消音按钮，可以消除声言报警，再（）可以恢复声音报警
按下灭磁试验按钮，若直流电压表读数变为零，直流电流表读数不变；松开灭磁试验按钮，直流电压表读数恢复为原来数值，说明灭磁环节电路基本正常（）
当需取消已处于接近锁闭状态（接近区段有车、信号开放、进路空闲）的进路时，使用【总人解】的正确操作顺序为（） ①输入办理总人解手续密码，确认密码正确后，此时【总人解】图标显示白色 ②当【进路建立】图标显示白色时，即可松开破铅封按钮 ③按下破铅封按钮（保持按下状态），用鼠标单击按下【总人解】按钮，弹出密码窗口 ④用鼠标左键单击接近锁闭进路的始端按钮，如操作有效，则发出一声声响，同时【总人解】图标恢复原色
闭塞机停电后恢复送电时，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时，列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时，可使用（）按钮进行复原。
举高类消防车电控器是由电比例手柄、放大板、电磁阀、逻辑电路等组成。
箱变内设置的凝露控制系统，日常维护时，可按下红色按钮强制加热，检查加热器是否正常工作，检查结束后必须恢复到自动位置。
非信号设备集中站按下紧急停车按钮后，须由（）通过SCC进行恢复。
举高消防车转台和工作平台操纵面板上都设置有（），在上车遇危险时，按下此按钮可对发动机进行紧急熄火操作。
发现异常情况需要紧急停机时，可拉动沿线敷设的拉力电缆，或（）按下急停装置上的闭锁按钮，当恢复正常后要立即拔出闭锁按钮。
相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封，同时按下计轴复零按钮。此时，两站计轴复零表示灯闪亮，（）秒后灭灯，计轴设备复零恢复正常。
举高消防车当曲臂和主臂夹角小于（）时，伸缩限制开关控制JA1放大板，限制举升臂做伸缩动作。
按下“（）按钮”，解除控制机报警状态，机床即可恢复正常工作状态。
功放板上由热靶、调制、挡板、大门控制按钮，按下后各持续（）秒的动作时间，然后恢复初始状态。
在Word文书编辑中，要恢复上一次的操作，可单击常用工具栏上的"恢复"按钮。（)
静调电源柜当紧急按钮动作后，需要恢复送电，必须按压（）
恢复送电时，应首先按复位按钮，然后进行手动切换到自动操作（)。
在自动站间闭塞区段，遇站内无空闲线路接车、使用引导信号接车、轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复送电等情况时，需使用（）按钮办理闭塞复原
车站确认故障和危险情况已消除，可恢复运营后，经行车调度同意后在IBP盘上按压紧急停车取消按钮。（)
当ESPJ 恢复后，电路重新沟通开始报警，再次按下按钮后恢复（）
