检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器（）。
调速器的功用是当发动机（）改变时，自动地改变供油量的多少，维持发动机稳定运转。
为了保证发动机润滑系统中有正常的压力和供油连续性，润滑系统中设置了（）。
柴油机燃料供给系统的功用是根据柴油机负荷变化情况自动调节供油量，保证柴油机在规定的转速范围内工作.
发动机滑油系统有几个供油泵（）。
在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（）。
飞机燃油系统的主要功用有可靠供油、（）、调节重心、冷却介质。
电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、空气系统、（）四个系统。
电控发动机系统大都分为供油系统、（）、空气系统、控制系统四个系统。
电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、（）、控制系统四个系统。
PW4000系列发动机空气系统的功用有：（）
电喷发动机采用（）取代传统的机械系统（化油器）来控制发动机的供油过程。从而动态的对发动机提供精确的供油量和供油时刻。
循环在发动机润滑系统中的机油有何功用？
发动机润滑系统有（）、冷却、密封、减振、防锈等功用。
汽油发动机供油系统常见的有哪些故障（）
叙述汽油发动机燃油供给系统供油的工作工程？
在液压动力转向系统中，为保证发动机在怠速或最高转速运转时，供油充足而又不过大，在液压回路中设有（）。
如果允许重力供油系统同时从一个以上燃油箱向一台发动机供油，必须采取什么措施（）
KE型燃油喷射系统的燃油压力调节器的功用是保持供油系统的（），使发动机在各种（）和（）下，精确地进行（）。
调速器的功用，是根据内燃机负荷的变化自动调节供油量，使发动机的转速基本保持稳定。
调速器的功用是使柴油发动机能随外界（）的变化，自动地调节供油量，从而保证怠速稳定和限制发动机最高转速，防止超速飞车。
发动机机械喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）。
发动机的供油系统包括（）。
