GK1C机车闭合燃油泵开关，输入信号（）接通，PC机Y31输出，经放大器放大后驱动燃油泵电机工作。
闭合司机钥匙开关后，保护阀YV不吸合的原因之一是（）。
对于SSs型电力机车，主断合延时继电器21KT故障不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。
SS8型电力机车运行中辅机不工作，闭合“强泵”能打风，检查第一通风机接触器，若不吸合，将（）置故障位（隔离第一通风机）启动正常，甩对应台架电机，重合主断。
在NAKAKITA型燃油粘度调节器中，若中间温度开关MLS右边触头烧蚀而不能闭合，则系统投人工作后，会出现（）
中间压力继电器4YJ作用不良会造成闭合空压机按键6K，空压机接触器1---2YC不吸合。
韶山3型4000系电力机车闭合按键1（2）ZKZ7后，第1、2牵引风机和油泵电机启动后，3FDC不吸合，然后低压时将2FDK转至“故障”位后，3-4FDC依次吸合。处理办法为（）。
20千伏SW6型开关油泵启动过频，应检查（）、油泵出力不足。
SS3B型电力机车闭合劈相机扳钮，QRC吸合，1PXC不吸合，人为闭合1PXC后能自持，原因是（）。
发动机在运转中逐渐熄火，应首先检查油箱开关是否打开或检查油箱有无燃油。
低压闭合1（2）ZKZ6，1YDC吸合后，若2YDC不吸合的原因不正确的是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若中间温度开关MLS右边触头烧蚀而不能闭合，则系统投入工作后，会出现（）。
DF4型内燃机车闭合5K时，如FLC不吸合，可将其人为吸合维持运行。
液压油泵不吸油的原因及处理方法是什么？
低压试验时，将1YDK置故障位后，再闭合压缩机扳钮，2YDC不吸合的正确原则是（）。
液压起货机启动油泵开关时，先按辅助油泵开关，等（）后再按主油泵开关，并检查各压力表指示是否正常。
闭合启动机油泵开关3K，QBC吸合，QBD不动作时，应检查（）。
控制刀闸开关更换时需检查三相（），若不同时闭合或打开，应检查原因并予以处理。
热媒炉供热系统送电操作步骤是（） 1）、首先检查供电电压是否符合要求。 2）、闭合QF0给整个系统供电。 3）、电气柜送电。 4）、闭合QF1给热媒泵供电。 5）、闭合QF3给整个仪表系统供电。 6）、若燃料为油，或需启动注油泵，则闭合QF2。 7）、闭合QF4给燃烧器供电。 8）、按下“电源启”按钮，给控制盘送电；合上柜内24V仪表电源开关给仪表供电。
东风11型机车闭合燃油泵接触器按键4K，燃油泵接触器RBC不吸的原因其中有、中间继电器4ZJ、8ZJ、9ZJ常闭联锁接触不良。
闭合1K、21DZ，合然油泵按键4K，如果总控保险开关21DZ跳开为（）。
启动柴油机时，闭合4K，RBC线圈得电，（）接通RBD电路，燃油泵投入工作。
由于2个RBD电机故障，闭合4K后会造成（)不吸，RBD不转。
运行中的隔离开关、断路器、母排以及一次系统的其他设备，每班应检查次。高温、高负荷及存在缺陷的设备应加强巡回检查。若发现危及人身和设备安全时应立即停电检查（）
