既有线施工作业及防护要求中规定：进行封锁施工作业时，必须配备经培训考试合格者担任驻站联络员和工地防护人员，每一施工点工地防护人员不可少于（）人。
对每个特高压联络线功率考核点，若一方T1指标小于（），应对联络线功率波动承担责任，计该方不合格一次。
“严禁一次作业过程中随意更换驻站联络员、现场防护员和关键岗位作业人员；”属于上道作业“八禁止”的规定。
背景资料：某工程公司在一大厦广场基础工程进行护坡桩锚杆作业。当天工地主要负责人、安全员、电工等有关人员不在现场。下锚杆筋笼时，班组长因故请假也不在现场，15名民工在无人指挥的情况下自行作业，因钢筋笼将配电箱引出的380V电缆线磨破，使钢筋笼带电，事故造成6人死亡、3人重伤、5人轻伤，直接经济损失约100万元。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，下列关于此次生产安全事故调查组的人员构成、主要工作程序与任务、责任和权力的说法中，正确的是（）。
“一号线、二号线之间联络线不能正常使用”属于（）。
某水利工程公司在一水闸基础工程进行护坡桩锚杆作业。当天工地主要负责人、安全员、电工等有关人员不在现场。下锚杆筋笼时，班组长因故请假也不在现场，13名民工在无人指挥的情况下自行作业，因钢筋笼将配电箱引出的380V电缆线磨破，使钢筋笼带电，造成5人触电死亡。 这起事故直接原因是（）。
某工程公司在一大厦广场基础工程进行护坡桩锚杆作业。当天工地主要负责人、安全员、电工等有关人员不在现场。下锚杆钢筋笼时，班组长因故请假也不在现场，13名民工在无人指挥的情况下自行作业，因钢筋笼将配电箱引出的3根电缆线磨破，使钢筋笼带电，造成5人触电死亡。下列说法正确的是（）。
驻站联络员与现场防护员必须携带有效的通信设备，至少每（）min联络一次，严禁使用手机进行联系。遇紧急、特殊情况要加强联系，若联系中断应视为有列车接近，现场防护员必须及时通知作业人员下道避车。
某企业规定若客户在一年中累计进货超过500件，每次购货时按基本价格结算收款，年终时企业将全部价款的3％返还给该客户。这种价格折扣策略属于（）。
某工程公司在一大厦广场基础工程进行护坡桩锚杆作业。当天工地主要负责人、安全员、电工等有关人员不在现场。下锚杆筋笼时，班组长因故请假也不在现场，13名民工在无人指挥的情况下自行作业，因钢筋笼将配电箱引出的380V电缆线磨破，使钢筋笼带电，造成5人触电死亡。请判断事故原因。（）
某工程公司在一大厦广场基础工程进行护坡桩锚杆作业。当天工地主要负责人、安全员、电工等有关人员不在现场。下锚杆筋笼时,班组长因故请假也不在现场,13名民工在无人指挥的情况下自行作业,因钢筋笼将配电箱引出的380V电缆线磨破,使钢筋笼带电,造成5人触电死亡。
6号线在站设有2、6号线联络线，站设有5、6号线联络线（）
某工程公司在一大厦广场基础工程进行护坡桩锚杆作业。当天工地主要负责人、安全员、电工等有关人员不在现场。下锚杆筋笼时，班组长因故请假也不在现场，13名民工在无人指挥的情况下自行作业，因钢筋笼将配电箱引出的380V电缆线磨破，使钢筋笼带电，造成5人触电死亡。请回答：
一号线与十号线联络线处于十号线哪一供电分区（）
＜《铁路电力安全工作规程补充规定》规定：火灾、地震、台风、冰雪、洪水、泥石流、沙尘暴等灾害发生时，如需要对设备进行巡视时，应制定必要的安全措施，得到设备运行单位分管领导批准，并至少一组，巡视人员应与派出部门之间保持通信联络。＞（）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：抢修时现场负责人、驻站联络员和防护人员应佩戴明显的标志，各司其职。平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组，以加强协调配合，一旦故障停电，可以配套出动抢修，当人员变动时要及时调整和补充（）
封锁时间范围内驻调度所（驻站）联络员与工地防护员通话时间须执行规定：作业区间没有作业车运行时，天窗开始至天窗结束前（）分钟，现场防护员与驻调度所（驻站）联络员每（）分钟通话一次；距离天窗结束第（）分钟时，驻调度所（驻站）联络员与现场防护员各通话一次，通报天窗剩余时间，掌握现场作业进度
2号线天津站站设联络线与3号线连接；2号线长虹公园站设联络线与6号线连接；2号线靖江路站设联络线与5号线连接，其中5号线和6号线的联络线为电气化线路（）
某工程公司在一大厦广场基础工程进行护坡桩锚杆作业。当天工地主要负责人、安全员、电工等有关人员不在现场。下锚杆筋笼时，班组长因故请假不在现场，13名民工在无人指导的情况下自行作业，因钢筋笼将配电箱引出的380V电缆线磨破，使钢筋笼带电，造成5人触电死亡。这起事故直接原因是（）
背景资料：某工程公司在一大厦广场基础工程进行护坡桩锚杆作业。当天工地主要负责人、安全员、电工等有关人员不在现场。下锚杆筋笼时，班组长因故请假也不在现场，15名民工在无人指挥的情况下自行作业，因钢筋笼将配电箱引出的380V电缆线磨破，使钢筋笼带电，事故造成6人死亡、3人重伤、5人轻伤，直接经济损失约100万元。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，下列关于此次生产安全事故调查组的人员构成、主要工作
车厂调度根据车辆及工程车的检修计划扣车，并根据检修调度提交的转轨计划组织调车作业，电客车及工程车转轨计划需在当班日前提交次日《电客车转轨计划》。如计划有变时，检修调度应及时通知车厂调度（）
施工、维修作业前必须按规定设置现场防护员，作业过程中驻站联络员（调度所）与现场防护员必须保持联系畅通并定时联系，每（）至少联系一次，确认通信良好
转轨计划须提前提报车厂调度并填写转轨申请单,需工程车配合调动的车辆，调车转线作业计划至少提前,对外单位的动车计划，须向DCC提报计划，对需工程车调动车辆的调车作业至少要提前（）
三号线在基地内进行调试作业时，除转轨作业外，其他调试作业必须具有（）
