发动机上连杆大头上的喷油孔主要对（）进行飞溅润滑。
康明斯KTA-19G2柴油机中最终拧连杆大头螺栓的力矩为（）。
活塞式压缩机连杆组装后，其大头孔与小头孔的平行度，应不大于（）mm/100mm。
一根连杆的大头与另一根连杆的大头铰接在一起的结构形式称为（）。
康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆大头的连接螺栓数为（）。
轴瓦内孔的测量，是将轴瓦放入连杆大头孔内，并按扭紧力矩紧固好，用游标卡尺测得其实际尺寸。
一般汽油机连杆大头尺寸都（）配气机构。
柴油机连杆大头端盖与大头结合面的检验，可利用平板使其与两平面相贴合，若其接触面不显缝隙，即为合格。个别允许有轻微缝隙，但用（）的专用薄片插不进缝隙为合格。
柱塞泵刮研连杆大头轴瓦后的间隙不低于（）。
柴油机连杆大头修理时，从连杆和连杆盖接合的两个面上，先锉去（）mm厚金属，然后镗到标准尺寸。
在连杆大头与连杆杆身之间用半径较大的圆弧过渡，是为了（）的刚度。
检测柴油机连杆大头端盖与大头接合面时，当端盖与连杆大头用螺栓紧固后．用内径百分表按与连杆杆身轴线呈（）的方向上，测量两个相互垂直的直径尺寸。
16V240ZJB型柴油机连杆大头盖采用（）斜切口剖分面。
16V240ZJB柴油机连杆大头孔的直径为（）mm。
铣连杆外形时，用长于连杆大头孔深的圆柱销定位，并同时置于夹具平面上这属于（）定位。
引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是（）。
活塞式天然气压缩机通过预润滑使机组在启动前建立油压，对主油路进行润滑，使启动瞬间曲轴与主轴瓦曲拐和连杆大头瓦连杆小头和十字头销衬套十字头和十字头滑道等关键部位的启动磨损大幅降低，延长设备的使用寿命。（）
在修理连杆大头孔时，可先从连杆和连杆盖结合的两个面上，先锉去（）厚度的金属，然后再镗到标准尺寸。
柴油机连杆大头端面与曲轴曲柄间的间隙，正常值为0.2～（）mm。
曲轴连杆组装配后，连杆大头侧间隙对于小型车一般在（）mm。
检修往复式压缩机连杆大头瓦分解面，通常用涂色法检查，接触面积应不少于总面积的（），且接触点应均匀。
康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆大头结构特点是（）.
连杆组由连杆、连杆大头、连杆盖、连杆衬套（小头）、连杆轴瓦（大头）、和连杆螺栓等组成。
检测大头端盖与大头接合面时，当端盖与连杆大头用螺栓紧固后，用内径千分表按与连杆杆身轴线呈（)的方向上，测量两个彼此互相垂直的直径尺寸。
