河流底质采样点通常位于
河流（湖库）、流域（水系）、全国及行政区域内水质状况与前一时段、前一年度同期或进行多时段变化趋势分析时，必须满足（）条件，以保证数据的可比性。
环境影响经济损益分析时，对环境影响的筛选，可以不考虑做损益分析的是（）。
在分析航行条件时，应考虑下列哪些内容（）.①航道水文特征②内规③助航标志④船舶动态⑤气象⑥潮汐
在分析航行条件时应考虑河段内的气象要素特点，这里所指的气象要素主要是指（）
每条河流或一条河流的不同大型河段，其航行条件和引航方法虽有特殊性，但在引航原理上也有共性，即存在共同的引航要领，所谓引航要领系指（）。
企业进行经营活动，必须做好对内部和外部条件的分析与研究工作。下列哪一点是企业研究内部条件时应考虑的内容（）。
燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5m；对通航的河流不应小于1.0m，还应考虑疏浚和投锚深度。
在同时满足：对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的；充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素；当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助这三个条件时：（）
沿海国考虑到航行安全，认为必要时可以对无害通过其领海的外国船舶提出（）的要求。
负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员必须同时具备哪些条件：（） Ⅰ、对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的 Ⅱ、充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素 Ⅲ、当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助 Ⅳ、白天
分析航行条件时，助航标志是指可供利用的天然和人工助航标志。
费用效益分析中考察项目对环境影响的敏感性时，可以考虑的指标参数有（）。
负责航行值班的驾驶员的职责包括：（） Ⅰ、充分了解船上所有安全和航行设备的放置地点和操作方法，并应了解和考虑这些设备在操作上的局限性Ⅱ、只要可行和情况允许，船上的航行设备应经常在海上作操作试验，尤其要在预料到将有影响航行安全的危险情况之前进行 Ⅲ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验 Ⅳ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验，如果设备工作正常可以不作记录
进行地表水环境质量趋势分析时，对同一水体、河流、水系与前一时期、前一年度同期或多时段趋势比较时，必须满足哪些条件才能保证数据的可比性？
用类比法预測河流筑坝对鱼类资源的影响时，类比调查应重点考虑（）。
在分析航行条件时应考虑“助航标志”的分布及应用，这里所指的“助航标志”是指（）.
生物监测采集底栖动物时，人工基质篮式采样器广泛适用于采集较坚硬的底质和淤泥底质，多用于湖泊、水库及底质非砾石且较松软、水流较缓的河流。
第135题：编制施工组织设计文件时， 首先对工程的施工条件和技术水平进行分析， 为了能对施工活动进行科学部署， 应该考虑（）。
在费用效益分析中，考察项目对环境影响的敏感性时，可以考虑分析的指标或参数是（）。
（）抢滩时应考虑抢滩处的底质,尽量避免:①泥沙，②砂砾，③软泥，④礁石
（）抢滩时应考虑抢滩处的底质,尽量避免:①泥砂，②砂砾，③软泥，④活砂
（）单锚泊时为保证锚泊安全,所需出链长度应该考虑的因素有：①所在水域水深；②所在水域天气、水文条件；③船舶启制动性能；④锚地的底质；⑤转流时船舶回旋半径
【单选题】下列有关和河流的表述中哪项是错误？ A.所有国家的船舶特别是商船可以在国际河流自由通过 B.国际河流流经的各段分别属于各沿岸国所有 C.外国商船可以在内河自由航行 D.多国河流指对所有沿岸国家开放航行的河流
