船舶采用混合航线时，首先应确定限制纬度，下列哪些是确定限制纬度时应考虑的因素（）。 Ⅰ．季节；Ⅱ．气象；Ⅲ．海况；Ⅳ．本船条件；Ⅴ．船员。
航行条件是船舶航行区域内的（）等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
在分析航行条件时，应考虑下列哪些内容（）.①航道水文特征②内规③助航标志④船舶动态⑤气象⑥潮汐
《1979年国际海上搜寻救助公约》规定各当事国必须确定搜救服务的基本要素，这里所指的基本要素是什么？
每条河流或一条河流的不同大型河段，其航行条件和引航方法虽有特殊性，但在引航原理上也有共性，即存在共同的引航要领，所谓引航要领系指（）。
教学设计指依据“理论”，运用系统科学的方法，对教学目标、教学内容、教学媒体、教学策略、教学评价等教学要素和教学环节进行分析、计划并做出具体安排的过程。这里所指的“理论”不包括（）。
考虑船体变脏后，船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻力增加，为了使船舶在各种航行条件下发动机不超负荷，在船上主机的服务功率比标定功率低，这种储备称（）。
桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在（）等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
关于顺直河段的航行条件，下列说法哪个不正确（）.
航行条件是指船舶航行区域内的（）等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
关于弯曲半径较大的碛坝型河段的航行条件，下列说法不正确是（）.
顺直河段的航行条件具有（）特点。①河槽中偶尔有礁石碍航②常存在江心洲③受风的影响比较显著④主流一般偏河槽中央⑤水流平顺⑥主流位置与流向从波纹上不易辨认
由于船舶经常会处于严酷的气象条件下航行，所以动力装置的可靠性问题将贯穿在（）过程中。 Ⅰ．设计； Ⅱ．制造工艺； Ⅲ．推断营运特点和工作条件； Ⅳ．全部运转使用。
桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在（）等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常的水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
船闸河段的航行条件变化主要包括（）等几个方面。①航道尺度发生变化②闸区的水工设施与港口码头系泊设施不同。③船闸上、下引航道、闸室水文特征及淤积亦有自身特点④船闸河段交通安全管理规则的约束
顶推船队在顺直河段中航行，除必须遵循一般基本航法外，还必须考虑顶推船队（）.①尺度较大②惯性大③质量大④舵效差⑤航向稳定性好
一般气象学上所指的气温是距地面（）米高处，百叶箱内的空气温度
关于顺直河段的航行条件，下列说法哪个正确（）.
分析航行条件时，对河流的底质可以不作考虑。
在分析航行条件时应考虑“助航标志”的分布及应用，这里所指的“助航标志”是指（）.
在做分析时，可以利用气象要素在自记曲线上反映的变化来了解气象要素的空间梯度，这种将气象要素的时间变化转换为空间分布的方法叫做“时间—空间转换”，简称“时空转换”。（）
在飞机起飞、降落和空中飞行的各个阶段都受到气象条件的影响，以下哪些气象条件是影响飞行的重要气象要素？（)
船舶采用混合航线时，首先应确定限制纬度，下列哪些是确定限制纬度时应考虑的因素（）。Ⅰ．季节；Ⅱ．气象；Ⅲ．海况；Ⅳ．本船条件；Ⅴ．船员。
（）航行值班时应做好与航行安全有关的动态和工作的正规记录，这些记录包栝但不限于__。①船舶航经重要物标的正横时间、距高、方位和计程仅读数；②气象要素；③主机转速；④航行设备的操 作试验
