液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。
液压制动跑偏故障的原因之一是某侧前轮分泵内（）、软管老化或皮碗性能不良。
简述液压制动的汽车制动跑偏的现象，并分析其原因。
液压制动，具体有结构简单，使用方面（）柔和不需要润滑等特点。
汽车液压制动不良的可能原因有（）。
全车液压制动不良，没有拖印，当踩下制动踏板，旋松制动分泵放气螺钉检查时，喷出的油液不足，压力较小，则说明（）有故障。
总泵皮碗.密封胶圈老化.发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。
采用液压制动系统的车辆，在保持踏板力为700N达到（）min时，踏板不得有缓慢向底板移动现象。
液压制动车辆制动系统内渗入空气，会导致制动不良。
关于液压制动系制动不良，失效的原因。甲认为总泵皮碗，密封胶圈老化，发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为，制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为，制动液压系统中有空气是其中之一。看法正确的是（）。
液压制动系统制动不良的原因是（）。
采用液压制动的机动车，在保持踏板力为700N（摩托车及轻便摩托车为400N）达到（）时，踏板不允许有缓慢向前移动的现象。
夹轨钳制动带磨损，各铰接部分有卡住现象或润滑不良，会使制动力矩增大。
SS7C型电力机车，当网压超过（）时，原则上不允许使用再生制动，否则会发生电机过载和跳主断等现象，有可能引发不良后果。
液压减振器的常见故障有（）、锈蚀和性能不良等。
《机动车运行安全技术条件》规定，采用液压制动的机动车在保持踏板力为（）达到1min时，踏板不得有缓慢向地板移动的现象。
下列（）不是液压制动系制动不良、失效的原因。
车底盘制动传动机构有机械式、液压式和气压式等若干种，其中液压式仅在驻车制动装置上使用。
由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良.
采用液压制动系统的车辆，在保持踏板力为700N达到（）mim时，踏板不得有缓慢向底板移动现象。
对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩制动踏板时，有缓慢下降现象，说明（）。
汽车液压制动不良的主要现象有：制动时车辆（）。
电磁液压制动器（）之前必须检查其是否漏油、渗油，发现有漏油、渗油现象时，应先进行漏油、渗油处理。
带式输送机常用制动器的形式有液压电磁闸瓦制动及液压盘式制动器等（）
