在讨论发动机冷却液温度传感器对喷油脉冲宽度的影响时，技师甲说，在发动机起动后暖机过程中，随着冷却液温度的上升，喷油器的喷油脉冲宽度将适当减小；技师乙说，如果发动机在高温下起动，为了避免由于高温使汽油产生气阻而造成混合气偏稀，应适当增大喷油器的喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确？（）
当受压元件的温度低于其温度极限时，会由于温度波动变化而形成交变的热应力，在其反复作用下产生（）裂纹。
运行中，当泵口液体温度过高或压力低于该液体在此时温度下的饱和压力时，液也体会产生汽化。
当温度发生变化时，由于热胀冷缩的原因，压力容器会产生相应的（）
由于饼干面坯内含有较高糖分，在烘烤时，过高的温度会使饼干着色加快，而产生（），所以在烘烤时要严格控制烘烤温度。
液体在叶轮流道内流动，一旦叶轮入口处压力低于工作介质温度的饱和蒸汽压时，液体就汽化。形成气泡。当气泡流动到泵内的高压区域时，它们便急速破裂，而凝结成液体，于是大量的液体便以极大的速度向凝结中心冲击。发生响声和剧烈振动，在冲击点上会产生几百甚至几千个大气压，使局部压力增高，使得该区叶轮内表面受到相当大的、反复不断的负荷，当时轮的压力超过极限时便遭到破坏。上述这些现象的综合称为（）。
当泵出口介质温度过高，饱和蒸汽压过大，产生气阻现象，会引起（）。（KHD：工艺操作能力，th=214）
当混入的水分不能完全被制动液溶解时，会使金属产生腐蚀，引起轮缸漏液、污损、异常磨损，而且水分本身凝点高、沸点低，低温时容易结冰，高温时容易产生气阻，会造成制动故障。（）
由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。（）
制动轮温度过高，制动瓦块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。（）
由于给水温度过高造成内给水汽化致使离心泵启动后不供水时，应向水源增加水量，以降低给水温度。
填料冷却水压力过高，也会造成往复压缩机产生液击。
离心泵发生汽蚀原因，是由于叶轮入口处的压力（）工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时，液体沸腾汽化，产生大量气泡，造成汽蚀。
卧式壳管式蒸发器的充液高度，当制冷剂为氨时，约为筒径的70～80%，过高的液面会使未汽化的液体随沸腾生成的汽泡带出蒸发器，进入压缩机引起（）。
混炼温度过高，配合剂用量过多，且混炼时分散不均匀，因此会造成胶料产生（）
淬火时温度的高低对工件的淬火质量有直接影响，温度过高时，由于金属表面产生脱氧而降低硬度，温度过低时金相不发生变化，也达不到淬火的目的，同样降低硬度.
织物浸轧染液后，烘干温度不宜过高，以（）为宜，防止染料在烘干时发生泳移而影响染色均匀度。
汽蚀现象：液体在一定温度下，由于某种原因使泵的进口处的压力低于液体在该温度下的汽化压力(即饱和蒸汽压)，液体开始汽化而产生汽泡，并随液流进入高压区时，汽泡破裂，周围液体迅速填充原汽泡空穴，产生水力冲击。这种汽泡的产生、发展和破裂现象。()此题为判断题(对，错)。
离心泵运行时出口流量控制过小，使泵内液体（）过高而产生汽化
当温度降至0℃以下，某些细粒土会在土中水冻结时发生明显的体积膨胀，称为土的冻胀现象;当温度回升时，冻胀土又会因为土中水的消融而产生明显的体积收缩，导致地面产生融陷。（)
由于当LTE网络负载过高时,会造成小区间干扰上升,规划时一般各小区允许的最大负载不超过（）
BF007若油断路器的油位过高，在切断故障电路时，由于电弧与油作用会分解出大量气体，使压力过高而发生喷油现象，甚至由于（）而发生油箱变形或爆炸事故
贮存液氯罐表面会出现的结霜现象，是由于液氯汽化而降温造成的。
烘烤返青烟时要防止温度偏低、水分难以汽化脱除，变黄慢且消耗养分较多而出现硬变黄，给定色造成困难。又要防止点火后升温过高（如超过42℃）造成青烟蒸片。（）
