操作过电压属于大气过电压。（）
飞机在空中飞行时，时常受到大气对流的影响而产生颠簸，当飞机的检测装置接收到这一信号后，经过控制器的调节，能在很短的时间内调整好飞行状态，克服大气对流对飞机飞行的影响，保持平稳飞行。这个现象说明了系统的什么基本特性（）
大气过电压又叫内部过电压。（）
过电压可分为大气过电压与外部过电压。（）
干燥整理后，未浸油的器身，如果在大气中暴露时间（），可将器身盖罩密封后，直接抽真空到133Pa以下，电压220千伏级变压器保持抽真空（），500千伏级变压器保持抽真空（），然后再真空注油。
（）是大气过电压的两种基本形式
警发射极基本放大电路中，（）把三极管的电流放大作用以电压放大的形式表现出来的
供电系统中，雷电过电压的基本形式有（）三种。
雷击后的过电压对人体伤害的形式有（）。
35亿前，地球大气层中水蒸气和火山爆发产生的水蒸气冷凝后以降水的形式落到地面，形成了（）。
大气过电压与设备电压等级无关。
简述内部过电压与大气过电压的危害。
产生电弧的条件是：A、在大气中断开电路B、被断开电路中有电流通过C、断开后触点两端有电压。
SSs型电力机车大气过电压保护的主要保护形式不包括（）。
雷电过电压有（）和（）两种基本形式。
电缆输电系统大气过电压是由大气雷电引起系统的过电压，它的波形与发生和反击的距离与系统参数有关，而过电压幅值大小主要由避雷器特性决定（）。
简述大气能量的基本形式。
大气中经常遇到的基本能量形式有（）。
大气过电压指（）产生在供电系统的过电压。
共发射极基本放大电路中，把三极管的电流放大作用以电压放大的形式表现出来的是（)。
雷电过电压与气象条件有关，是外部原因造成的，故又称之为大气过电压或外部过电压。它的形式分为()此题为多项选择题。
雷击引起的过电压属于大气过电压（）
大气过电压又叫自然过电压
外部过电压又称大气过电压。（)
