使用自备篷布时，应在货物运单“铁路货车篷布号码”划（）符号，并检查托运人是否在货物运单“托运人记载事项栏内”注明“自备篷布×张”和号码。
对到达和出发的列车，应根据列车编组顺序表所记载的铁路篷布张数与（）。
到站发现篷布与回送清单记载的张数（包括号码）不符时，（）h内向有关部门发电报。
对运输途中的货车需要补苫篷布时应如何处理？
使用铁路篷布，货物运输票据记载的张数、号码与实际不符时、发现单位应按实际更正，编制记录并向发到站和发到局篷布调度（），责任铁路局应于当日调整。
铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于12h内向发站和发到局篷布调度拍发电报，发站有异议时，应于（）内派人赴到站复查，并将结果通知铁路篷布调度。
货物在运输过程中，发现货物实际品名与货物运单记载不符时，应如何处理？
铁路运输过程中发现品名不符应如何处理？
列车编组顺序表内篷布的数量应根据货物运单或（）所记载的铁路篷布张数编制。
（）时，应根据货物运单将铁路篷布号码填制在货票、货运票据封套篷布号码栏内。
铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于12h内向发站和发到局篷布调度拍发电报，发站无异议时，铁路局篷布调度（）调整。
无调中转列车停站时间在（）min以上，应以列车编组顺序表、运输票据和现车的篷布张数进行三核对。
“三大表”必须做到两两相符，即抄表日志月报中的抄表户数和全部发行电量与应收电量发行表中的户数与电量必须相符，应收电费发行表中的应收电费总额，必须与收费日志中新领的张数与应收电费总额相符。
向铁路局调度报告列车编组时，需同时报告铁路篷布张数。
修竣铁路篷布应粘贴（），并按张数、号码与车站办理交接。
应复核现金收款凭证“附单据”栏的张数与所附（）是否相符。
货物在途中站补苫铁路篷布时，车站应在（）注明补苫张数和号码。
整车回送的篷布，按特殊货车及运送及运送用具回具回送清单记载的号码、张数办理交接。
货运检查发现货物运单、货票记载篷布张数与现车不符时应120分钟内向有关部门发电报。
列车编组顺序表内篷布的数量应根据（）或货运票据封套所记载的铁路篷布张数编制。
托运人在发站托运超长货物时,在一辆负重车的两端各使用一辆游车,需要填写货物运单的张数为（）
对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经铁路局篷布调度批准。 苫盖后，在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改，同时（）并拍发电报通知到站及有关单位
铁路篷布回送，到站货运员应该核对数量和号码，与实际不符时，应于内发站和发到局调度拍发电报（）
