机载激光雷达测深系统的优点是什么？

A . 航飞准备 B . 数据采集 C . 数据预处理 D . 数据处理

A . A.激光测距机 B . B.微光观察仪 C . C.红外热像仪 D . D.激光雷达

A . 应答机以1030MHz询问，SSR以1090MHz应答 B . SSR以1030MHz询问，应答机以1090MHz应答 C . 应答机以1090MHz询问，SSR以1030MHz应答 D . SSR以1090MHz询问，应答机以1030MHz应答

A . A、9.3MHz B . B、9.3GHz C . C、3.2GHz D . D、3000MHz

A . 同摄影测量相比，机载激光雷达测量所受的误差影响因素更少 B . 在400-1000m航高范围，摄影测量所获得的精度平均要比机载激光雷达测量所获得的精度要略好一些 C . 摄影测量所获得的平面精度要高出高程精度，机载激光雷达测量则相反 D . 用机载激光雷达测量技术进行DTM的生产要比传统摄影测量快很多

A . 必须与雷达的最大探测范围相适应 B . 越大则雷达的性能越好 C . 越小则雷达的性能越好 D . 必须是规定的X波段

A . PRF为120Hz，第二中频为10.7kHz B . PRF为181Hz，第一中频为166MHz C . PRF为181kHz，第一中频为60kHz D . PRF为120Hz，第一中频为15MHz

A . 可以是等幅射频脉冲信号，也可以是调幅脉冲信号 B . 在不同的距离量程时的脉冲幅度不同 C . 是周期性的脉冲射频信号 D . 的功率越大，其脉冲宽度就越宽

A . 机载激光扫描系统基本不需要或很少需要进入测量现场或布置地面控制点。 B . 机载激光扫描系统的激光脉冲信号能够部分穿透植被的叶冠。 C . 机载激光扫描系统是一种被动式测量方式。 D . 机载激光扫描系统可以进行电力线检查。

A . A.气象方式 B . B.湍流方式 C . C.地图方式

A . ARINC429数据总线 B . ARINC453数据总线 C . ARINC708高速数据总线 D . ARINC1600高速数据总线

A . A、应答机以1030MHz询问，二次雷达以1090MHz应答 B . B、二次雷达以1030MHz询问，应答机以1090MHz应答 C . C、应答机以1090MHz询问，二次雷达以1030MHz应答 D . D、二次雷达以1090MHz询问，应答机以1030MHz应答

A . 正确 B . 错误

A、地形回避 B、观察飞机前下方地表轮廓特征 C、提供目的地机场的地形图 D、显示飞行航线图

A . 决定于距离选择旋钮所选择的距离 B . 最大为320海里 C . 通常为40海里 D . 与降雨区等气象目标的检测范围相同

A . 车速 B . 转角 C . 横向摆动速率 D . 路面干湿情况

A . A.黄色和黑色的区域 B . B.绿色和黄色的区域 C . C.红色和品红色的区域

A、必须是脉冲信号 B、必须是周期性的射频脉冲信号 C、必须是射频脉冲信号 D、必须是X波段的正弦振荡信号

A．不带雨滴的湍流； B．小雨、小冰雹； C．湿雪、湿冰雹 D．干雪，干冰雹

A．全部正确 B．只能探测降水及其范围，不能直接探测到雷电的存在 C．不能探测到云和晴空颠簸 D．只有在足够雨量时，气象雷达才可以探测到颠簸

A．使机头下俯 B．使用气象方式（WX）； C．使用地图方式（MAP）； D．使用气象+颠簸方式（WX +T）

A．点云密度 B．平面精度 C．高程精度 D．属性精度 E．完整性

A．收发天线 B．收发前端 C．回波信号 D．汽车控制装置