防火阀是安装在通风、空调系统的送、回风管上,平时处于开启状态,火灾情况下当管道内气体温度达到()°C时关闭。
火灾工况下水平风阀必须处于关闭状态。
车站公共区执行最小新风空调工况时，要求其混合室回风阀处于（）状态
如果总风遮断阀处于关闭状态，则中继阀的供风阀口是无法向列车管补风的。
空调送风温度偏高，应调（）回风阀，调（）新风阀。
防火阀是安装在通风、空调系统的送、回风管上，平时处于开启状态，火灾情况下当管道内气体温度达到（）°C时关闭，
地铁车站小系统由空调新风机、（）、回排风机及一系列的风阀组成。
延长风阀的（）能显著延长床层处于松散状态的时间。
车站公共区执行通风空调工况时，要求其混合室回风阀处于（）状态
车站公共区执行全新风空调工况时，要求其混合室回风阀处于（）状态
一号线地铁列车的空调紧急通风时回风阀应（）新风阀应（）。
中断回流进塔时处于过冷状态。
一号线地铁列车的空调（）时回风阀应关闭，新风阀应打开。
车站公共区执行全新风空调工况时，要求其混合室全新风阀处于（）状态
通风及制冷时风阀状态为（）。
防火阀安装在通风、空调系统的送风、回风管道上，平时处于开启状态，火灾时，当管道内气体温度达到（)时关闭，在一定时间内能满足耐火要求，起隔烟阻火作用。
防火阀是安装在通风、空调系统的送、回风管上，平时处于开启状态，火灾情况下当管道内气体温度达到（）℃时关闭
地铁列车运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时，方向手柄回到零位，则列车处于紧急制动状态。（）
空调新风阀和回风阀的工作电压为DC24V，功率为2W。此题为判断题(对，错)。
地铁列车的空调紧急通风时回风阀应，新风阀应（）
每个新风阀的开度均通过一个电动风阀执行器进行控制，当在紧急通风模式下（）
CRH6A型动车组空调机组设两个回风风量调节阀，当车辆空调系统工作在预冷、正常工作状态时，调节阀处于全开状态；当车辆空调系统工作在紧急通风状态时，该调节阀处于关闭状态（）
空调在通风模式时，新风阀处于（)、回风阀处于（)。
预制冷状态时，回风阀完全打开，新风阀全部关闭，仅由100%回风组成，实现客室快速降温，直至客室温度达到设定值才自动切换到新、回风混合状态（）
