中间站到发线停留车辆时，须经（）准许。
双线铁路中间站一般应设（）到发线。
绘制列车运行图时，在单线中间站出现“三趟会”时，应检查该站到发线数是否符合要求。
客车在中间站发生变更到发线时，列车员打开车门后要先行（）
在中间站，到发线的运用由调车长确定。
内燃机车换长2.0，区段站到发线有效长为934m，按11m换算，该到发线的换算容车数是（）。
在中间站到发线上停留车辆时，须取得行车调度员的准许。
列车在中间站会车时，在同一时间内在站（）列车数应等于到发线（包括正线在内）数。
在中间站与到发线衔接而未设隔开设备的线路上禁止溜放调车。
在中间站，到发线的运用由调车长确定。（）（B、2、X）[05-00-03-01][020104]
接触网距钢轨顶面的高度在区间和中间站，不小于5700mm。（）此题为判断题(对，错)。
00到发线上停留车辆时，须经准许，在中间站并须取得列车调度员的准许，方可占用
车辆在车站到发线停放时，可以保证 1名司助人员在车上留守，按规定做好车辆的防火安全工作，严禁出现无人的现象。()此题为判断题(对，错)。
旅客列车在到发线进行技术检查时，用停车信号防护，可不使用脱轨器。（）此题为判断题(对，错)。
正线、到发线上接触网停电或送电时，须由电力调度员向车站值班员发布命令。（）此题为判断题(对，错)。
车站通过能力决定于到发线的通过能力。此题为判断题(对，错)。
货物列车到发线通过能力应按方向分别计算接车和发车能力。（）此题为判断题(对，错)。
()轨道静态几何尺寸容许偏差管理值，划分为大于160km/h正线、小于等于160～120km/h正线、小于等于120km/h正线及到发线三级。此题为判断题(对，错)。
无运转车长值乘的列车在中间站保留或进行甩挂作业时，由车站负责看护，保证货物安全，发生间题车站要及时处理。此题为判断题(对，错)。
到发线停留车辆时，必须经过车站调度员准许。()此题为判断题(对，错)。
正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，发出列车可开放出站（发车进路）信号机。此题为判断题(对，错)。
列车在单线中间站交会一次，其中停站的列车最小停留τ不+τ会（）此题为判断题(对，错)。
根据单一指挥的规定，利用本务机车进行调车时，须由调车长担任指挥工作。（）此题为判断题(对，错)。
中间站到发线使用铁鞋采取防溜时，使用的铁鞋须具备“三防功能”。中间站到发线使用的备用铁鞋须具备“三防功能”（）
