铲运机在施工现场主要用于50～100m短距离推运土方、石渣等作业。
将施工作业现场及工作通道与运行设备区域完全隔离，保证与（）保持足够安全距离，保证施工作业现场封闭施工。
遇特殊情况需延长施工作业的时间时，施工负责人应在计划结束前的（）分钟请示。
施工作业时间的规定：需停电挂地线配合作业时，作业结束时间须在上述作业时间的基础上提（）前分钟结束。
生产区域内交通道路上进行施工及吊装吊运物体等影响正常交通的作业，均为（）
所有施工，遇特殊情况需延长施工作业的时间时，施工负责人应在计划结束前的（）分钟向行车值班员/信号楼调度员请示，得到同意后方可延长（影响正线行车的施工应征得行车调度员的同意）。
凡作业组工作预计不能在供电调度批准的时间内结束，受令人须提前（）向供电调度申请延长作业时间，经（）批准后方可延长，并在命令票上注明原因。
在正线施工，一般情况下，延点不得超过（）分钟；若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于（）分钟，必须按照抢修办理。
装修区域移交顺序根据现场实际，及后续工序的特点，制定装修界面移交顺序，确保工作面（）；采用同步主体施工和装修进场，以提交一层、一个区域、一个房间方式，逐步装修作业，保证装修时间充足。
因故施工检修作业未能在规定时间的施工时间内完成，施工负责人应在规定的施工结束时间前（）分钟至车控室申请施工延长
施工作业，施工方如延长施工，需在原施工结束前（）分钟进入车控室与行车值班员联系。
高架、地面或地下线路中，若相邻线路间无永久性隔离设施，且人工施工作业面距离邻线动车线路中心线小于（）米，则动车施工区域邻线不安排人工施工。
非开车作业且作业区域无列车回厂经过，西朗～广州东上行线的施工结束时间为5：00。
在施工作业时，若发生原油泄漏，首先应根据（）和蒸气扩散的影响区域划定警戒区。
作业内容复杂、对正常运营影响较大、安全风险较高的施工，如运营区域与新线（运营未接管区域）接口作业、旧线改造、接触网换线、更换长轨等大型施工必须召开专项施工协调会讨论制定施工方案，专项施工协调会原则上应于申报施工计划前适当时间由牵头召开（）
周计划的变更（指周计划中的作业时间、作业区域、作业内容、配合要求及施工负责人的任何一项或几项的变更）及取消按办理（）
作业区域或作业影响区域同时包含正线、辅助线及段（场）线路时，按类施工计划提报（此时段（场）可视为车站），原则上不得申报在运营高峰时间段执行该类施工计划（）
如果因故需要延长作业时间，一般情况下，延点不得超过15分钟;若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于30分钟，必须按照抢修办理。（)
铲运机在施工现场主要用于50~100m短距离推运土方、石渣等作业。此题为判断题(对，错)。
正线轨行区施工范围内，对影响或可能影响正线行车安全的施工，最早开始时间应在当日所有运营列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后，最晚结束时间原则上应在运营开始前（）分钟
施工区域出清指在施工区域范围内作业结束后，施工负责人或施工责任人确认等（）
各施工部门、单位原则上必须在批准的作业结束时间内完成施工作业及线路出清，如果因故需要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前经主站向行调申请（）
无动车且作业区域无回段车经过的A类施工原则上应于首列车开出时间的50分钟前结束并销点。（)
允许的计划结束时间为:压道车到达作业影响区域前（）分钟，其中动车作业及工程车、调试列车回场路径上的作业必须预留足够的回场时间
