对进入民用运输机场控制区的工作人员，民航安检机构应当核查民用运输机场控制区通行证件，并对其人身及危险物品进行安全检查。（)
对使用货车运输进入机场控制区的航空配餐和机供品，民航安检机构应当核查车厢是否锁闭，铅封是否完好，铅封编号与运输台账记录是否一致（）
民航安检机构应当核查民用运输机场控制区通行证件，并对其及进行安全检查（）
民航行政机关审核民用机场使用许可、公共航空运输企业运行合格审定申请时，应当对其设立的民航安检机构的运行条件进行核查。（)
执行飞行任务的机组人员进入民用运输机场控制区的，民航安检机构应当核查其民航（)，并对其人身及物品进行安全检查。
对使用封闭货车运输进入机场控制区的航空配餐和机供品，民航安检机构应当核查（)，确认安全后登记放行。必要时应当进行抽检。
对进入民用运输机场控制区的车辆，民航安检机构应当核查民用运输机场控制区车辆通行证件，只需对其车身进行检查。（）
民用运输机场管理机构应当设立专门的民航安检机构从事民航安检工作。（)
经过安全检查的旅客进入（）以前，民航安检机构应当对候机隔离区实施清场，实施民用运输机场控制区24小时持续安保管制的机场除外。
对进入民用运输机场控制区的车辆，民航安检机构应当核查民用运输机场控制区（），并对其车身、车底及车上所载物品进行安全检查。
根据 《民用航空安全检查规则》第五十四条，对进入民用运输机场控制区的工作人员，民航安检机构应当（）民用运输机场控制区通行证件，并对其人身及携带物品进行安全检查
根据《民航航空安全检查规则》第9条，设立民航安检机构的民用运输机场管理机构、公共航空运输企业对民航安检工作承担（）
对进入民用运输机场控制区的工具、物料或者器材，民航安检机构应当根据相关单位提交的工具、物料或者器材清单进行安全检查、核对和登记，带出时予以（）
对进入民用运输机场控制区的工作人员，民航安检机构应当核查民用运输机场控制区通行证件，可以不对其人身及携带物品进行安全检查。（）
民用机场管理机构和公共航空运输企业应当在民航安检机构设立独立的专门部门或者设置专职管理岗位，负责民航安检从业人员在职教育培训管理工作。年旅客吞吐量()万人次以下的民用机场安检机构可以设立兼职管理岗位。
对进入民用运输机场控制区的商品，民航安检机构应当核对（）和（）一致，并对其进行安全检查。
民航行政机关审核民用机场使用许可、公共航空运输企业运行合格审定申请时，应当对其设立的民航安检机构的（)进行审查。
根据《民用航空安全检查规则》第54条，对进入民用运输机场控制区的工作人员，民航安检机构应当核查民用运输机场控制区通行证件，并对其人身及携带物品进行安全检查（）
根据《民用航空安全检查规则》第四十四条，对于实施民用运输机场控制区24小时持续安保管制的机场，在经过安全检查的旅客进入候机隔离区以前，民航安检机构可以对候机隔离区不实施清场（）
当日民航安检勤务开始前，民航安检机构勤务部门应当对候机隔离区进行巡视、清场，实施机场控制区（）小时持续安保管制的运输机场除外
对使用封闭货车运输进入机场控制区的航空配餐和机供品，民航安检机构应当核查车厢是否锁闭，铅封是否完好，（）和运输台账记录是否一致
对进入民用运输机场控制区的工作人员，（）应当核查民用运输机场
对进入民用运输机场控制区的民用航空监察员，民航安检机构应当核查机场控制区通行证并对其人身及物品进行安全检查（）
执行飞行任务的机组人员进入民用运输机场控制区的，民航安检机构应当核查其（)和（)，并对其人身及物品进行安全检查。
