重庆跨座式单轨车采用的主控制器共分为：牵引（）档位，制动（）档位，（）档位和（）。
重庆跨座式单轨车（4辆编组）制动系统中，头尾开关同时置尾时，或者蓄电池关断均会产生 ，停放制动施加时，停放制动电磁阀 ，全列车有 停放制动电磁阀，有（）轴的空油变换装置带停放制动系统
重庆轨道交通跨座式单轨系统的列车车次中,末位数字表示（）
重庆跨座式单轨车中，主隔离开关箱的位置在在M2，M3，M4车（）
重庆跨座式单轨车中，6编组滤波电抗器的数量有个（）
重庆跨座式单轨车中，主逆变器的位置在（）
重庆跨座式单轨车中，M4车停放制动压力开关继电器SPSR的数量有个（）
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，符号MGS的位置在（）
重庆跨座式单轨车中，制动不缓解检测继电器BCRO的位置在（）
重庆跨座式单轨车的制动系统中，符号BCRO安装在（）
重庆跨座式单轨车中，4编组制动不缓解检测继电器BCRO的数量有个（）
重庆轨道交通跨座式单轨系统的列车车次中，前2位表示车组号（）
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，符号BS的位置在（）
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，符号GGR的位置在（）
重庆跨座式单轨车中，4编组主接地开关箱的数量有个（）
重庆跨座式单轨车中，滤波电抗器的位置在（）
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，符号MGS代表（）
重庆跨座式单轨车中，总风压力继电器MRPSR的位置在（）
重庆跨座式单轨车中，停放制动压力开关SPS工作在（）
重庆跨座式单轨车中，6编组主线路电磁接触器LB的数量有6个（）
重庆跨座式单轨车的牵引回路中，符号GR代表（）
重庆跨座式单轨车中，滤波电抗器的位置不在（）
重庆轨道交通跨座式单轨、地铁系统实行双线单向右侧行车制（）
重庆跨座式单轨车的四编组的总风压力开关位于Mc车BCU内（）
