重庆一号线地铁四个门区分别设置（）个紧急照明灯
重庆一号线地铁列车紧急制动的响应时间不得大于（）秒
重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时，能自动切除列车中每辆车的（）的空调负载后，列车仍能维持正常运行。
重庆一号线地铁列车地铁司机室内未设置以下（）设备。
地铁列车每辆车有（）个空气弹簧。
重庆一号线地铁只有在零速列车线有效时（）时才能够操作外部紧急解锁装置
重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电（）。
重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。
一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有（）装置。
重庆一号线地铁列车地铁客室内共设置（）个视频广告显示器？
重庆一号线地铁列车地铁每辆车客室中设置（）个灭火器。
重庆一号线地铁列车在非紧急牵引工况下缓解保持制动列车处于牵引需速度大于（）
一号线地铁列车车钩按形式分为：列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩。
重庆一号线地铁列车地铁起紧急后将司控器打到（），观察紧急制动缓解，制动压力最后达到保持制动压力。
重庆一号线地铁警惕按钮松开（）列车起紧急制动
重庆一号线地铁列车在紧急通风时由（）对空调机组的风机供电，保证车辆的紧急供风。
一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有（）个紧急入口装置。
重庆一号线地铁列车地铁警惕按钮松开（）列车起紧急制动。
重庆一号线地铁车辆每个客室设置（）个4公斤灭火器
一号线地铁列车车辆每辆车客室中设置（）个4kg灭火器。
重庆一号线地铁列车主风压力降至设定值6bar以下时，列车紧急回路将断开，列车将立即实施紧急制动。当压力升到（）以上，紧急制动才可能进行缓解。
重庆一号线地铁列车地铁只有在零速列车线有效时（)时才能够操作外部紧急解锁装置。
重庆B型地铁每辆车的停放制动采用方式（）
重庆一号线地铁客室门每辆车的每侧车门中设有个紧急出口装置（）
