在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中，要求CRH3型动车组二系横向减振器外观状态良好，无漏油。减振器座无裂纹，橡胶止挡无破损，各螺栓安装牢固，防松标记无错位。
TDZ1A-10／25型空气断路器高压部分外观检查程序：主触头瓷瓶一隔离开关支持瓷瓶一非线形电阻瓷瓶一隔离开关一专车顶连接线一放电间隙一底板和车顶结合部。
所有备用设备应定期检查维护，注意防尘、防潮、防腐蚀。传动设备要定期盘车，不能盘车的传动设备，要定期切换试车，使所有备用设备处于完好状态。
一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥（）mm，拖车≥（）mm，外观状态良好。
所有备用设备应有专人负责定期检查维护，注意防尘、防潮、防冻、防腐蚀，对于传动设备还应定期进行盘车和切换，使所有备用设备处于良好状态。（)
CR400BF型动车组牵引变流器底板检查标准（）
CRH380B（L）型动车组检查牵引电机：随车机械师根据代码提示,确定故障位置,下车检查牵引电机、外观状态,并对轴承部位进行点温（）
CRH1A-A车组1车和8车厕所漏风，需要打开直流电气柜的间壁检查门进行系统总供风截断塞门的操作（）
CRH1A-A型动车组清清水箱箱体加热二级温控不需要手动恢复（）
CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查，进入转向架与车体内侧之间，检查安装在车体外皮内侧的浪涌保护装置外观以及安装状态良好，保险辅件及其底座上的○型圈没有脱落（）
CRH2A型动车组空心轴探伤，检查设备外观状态，确认良好：耦合剂供给充足，油槽的油位指示不低于油位警戒线;设备供电电源（)，设备不得倾斜放置，各状态指示灯显示正常。
CRH1A-A型动车组底板安装螺栓力矩复核：底板力矩紧固完毕后，由工班长（小组长）使用安装力矩对底板螺栓进行力矩抽检，抽检比例不少于30%，抽检完毕后用黄色油性笔在“一”字下画“口”，形成“合”字（）
CRH1A-A型动车组VESServer主要有以下功能（）
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查复位按钮外观状态良好，无松动、破损、凹陷，（）正常，无（）。
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查司机室前舱，（）等外观安装状态良好，舱内无漏水，检查前舱内空气管路无漏风现象。
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，台面上的各类按钮、各类拨键开关外观检查正常。（）处于弹起状态。
CRH380B型动车组三级修闸片托外观状态良好无裂纹、影响功能的损伤，连接件无松动、缺失、，卡簧与闸片托间无抗磨（）
当CRH1A型动车组处于非重联状态时，头车前部的检查项点有：前窗玻璃和刮雨；前灯；导流罩；外接电源插座盖板；车体排障器；头舱底板（）
CRH1A-A型动车组个别车空调制冷效果差，故障车空调柜[模式转换开关]打至“手动半冷”位即可（）
CRH2A型动车组一级修车底作业时，检查轮盘闸片外观状态良好，测量闸片最薄处厚度≥（包括钢背厚度），摩擦块边缘缺损宽度不超过10mm（）
CRH1E型动车组一级修34号检查转向架构架外观状态良好；轮对提吊外观状态良好、螺栓无松动；轴箱减震器外观状态良好安装无松动无漏液；检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹陷入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限裂纹不超限（）
CRH380B型动车组单、双辅助变流器三/四级修时控制器单元、电流传感器、电压传感器、等所有部件外观良好，无机械损伤，安装牢固
CRH380A型动车组车体设备舱检查时，要求底板、端板、骨架、防雪板无变形、裂纹、缺损，安装螺栓紧固（弹垫开口不大于4mm）无缺失，端板检查门无异常，底板各密封胶条无缺失（）
CRH1A-A型动车组转向架区域三角裙板安装对紧固螺栓施加力矩，涂打防松标记，紧固件表面涂抹防腐剂。力矩要求：M8螺栓：18Nm，M螺栓：34Nm（）
