CRH380A统型动车组抗蛇行减振器安装时，如何要求的？
自动车钩缓冲装置检查及润滑中要求CRH380A统型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围为多少？
CRH380B动车组车体承载结构由（）、侧墙、（）、端墙及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。
根据铁运[2011]71号，单编CRH3型动车组1个一级检修作业小组包含4名作业人员（不含辅助作业人员）。其中①、②号负责（）、（）、车载信息、（）设备检查及相关（）试验。③、④号负责车体、（）、（）、转向架、钩缓连接、制动、车端连接等下部检查。
CRH380A统型动车组车体倾斜尺寸测量前保证MR压力多少？
CRH380A统型动车组在进行接地电阻检查及清洁时如何测量接地电阻阻值？
CRH380B动车组设备舱底板为（）。
简述CRH380A型动车组车体地板的构造？
CRH380A型动车组采取何种设计来减少车体振动和车内噪音？
CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。
简述CRH380A型动车组采用铝合金车体的优点？
简述CRH380A统型动车组一级检修时，如何进行时钟检查？
CRH2、CRH380A系列动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距（转向架端至转向架横梁中心）测量（）
CRH380A（L)型动车组关于端部设备舱底板裂纹的整治方案中为提高底板的抗疲劳性能，在现车底板结构基础上，两侧铆接方管梁，以增加底板的纵向刚度。（)
CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查，进入转向架与车体内侧之间，检查安装在车体外皮内侧的浪涌保护装置外观以及安装状态良好，保险辅件及其底座上的○型圈没有脱落（）
CRH380A型动车组运行途中发生不明原因紧急制动后，如果车辆信息界面无异常，全列UVR显红，短接主控端短接开关盘140-153G1后紧急制动仍无法缓解，需要检查（）
CRH380A（统)型动车组制动盘及闸片的检查要求分别是：
CRH380A统型动车组二级修，YH400电连接器检查作业人员对车端连接处的电缆和电连接器电缆夹进行检查，要求电缆与电连接器电缆夹之间无位移（）
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、 、驾驶区、配电区（）
CRH380A统型动车组换端检查时，正常情况下，司机室控制开关（旋钮）盘内“警惕报警隔离开关”在位、“门手控集控开关”在位（）
当CRH1A型动车组处于非重联状态时，头车前部的检查项点有：前窗玻璃和刮雨；前灯；导流罩；外接电源插座盖板；车体排障器；头舱底板（）
CRH380A统型动车组一级检修时试验B1，B4，B7，快速位制动，检查制动压力在要求范围内。（）
CRH380A（统)型动车组有电作业要对司机室那些设备进行检查
CRH380A统型动车组检查浪涌保护装置时，浪涌保护装置顶部（）存在明显鼓起现象时，整体更换浪涌保护装置
