《电气化铁路接触网故障抢修规则》规定：接触网工区接到抢修通知后，应按抢修组内部的分工，带好材料、工具等，（）内出动。
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，抢修组要指派专人与电调时刻保持联系，随时汇报抢修进度，传达指挥信息（）
根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：对抢修用料具，车间主任每检查一次（）
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修不必尽早恢复设备正常的技术状态（）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)规定：供电车间每年（半年)组织管内各工区进行一次故障抢修演习。（)
根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定，遇有雨、雪、雾、风力在５级及以上恶劣天气，必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时，应方准作业（）
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，故障点标定装置指示在供电线（缆）范围内的远端短路时，可断开故障供电线（缆）上网开关，通过迂回供电方式试送电（）
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，遇强风天气线路停运时，接触网可相应停电，恢复送电前，确认具备送电条件后方可送电（）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：接触网抢修应本着先通后复的原则制定抢修方案（）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导，建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组，建立健全应急抢修机制，供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织（）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：抢修时现场负责人、驻站联络员和防护人员应佩戴明显的标志，各司其职。平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组，以加强协调配合，一旦故障停电，可以配套出动抢修，当人员变动时要及时调整和补充（）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：一旦发生故障，迅速出动，快速抢修，尽快恢复供电和行车（）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：导线断线处理后，必须将该锚段全部巡视一遍（）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：对短时间难以修复的故障，可设置无电区或无网区（）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：绝缘子内部击穿和严重破损的，必须更换（）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》规定：接触网工区接到抢修通知后，应按抢修组内部的分工，带好材料、工具等，（）内出动。（铁运【2009】39号，第17条）
供电段哪些部门和人员根据作业需要均应配置GSM-R手持终端，并保持状态良好（）（高速铁路接触网故障抢修工作实施细则19条）
以下对接触网抢修用料具的检查规定正确的是（）（高速铁路接触网故障抢修工作实施细则85条）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：各工区每月组织1次故障抢修出动演练（）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：为满足铁路运输需要，必须强化接触网抢修基地建设，纳入铁路应急救援体系规划（）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：为做好故障抢修的日常演练，供电段应设有供训练用的场地和必要实物（）
《中国铁路上海铁路局集团有限公司高速铁路突发事件应急预案》（上铁运〔2018〕358号）规定：根据有关规定配备故障抢修机具、材料，建立管理制度和台帐，定期检查。指定人员负责抢修料具的管理，确保状态良好（）
高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修，铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修（）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：抢修组内应明确分工，有等（）
