中国籍船舶在我国管辖海域以外发生的污染事故，船舶应在到达国内第一港口之前提前（）向船籍港直属海事机构报告，并接受调查处理。
在原油中混入（）进行原油洗舱时非常危险。
船舶从事（）活动，应当按照《中华人民共和国海事行政许可条件规定》的规定，取得海事管理机构的许可，并遵守相关操作规程，落实安全和防治污染措施。 ①在沿海港口进行舷外拷铲、油漆作业； ②使用焚烧炉； ③在港区水域内洗舱、清舱、驱气以及排放压载水的； ④冲洗沾有污染物、有毒有害物质的甲板的； ⑤船舶内部驳运燃油或污油水。
船舶在港内进行下列哪些作业，应预先向当地海事部门申请，批准后才能进行（）。 Ⅰ、救生艇机试车； Ⅱ、船上电焊作业； Ⅲ、发生油污时向港内撒消油剂； Ⅳ、油轮原油洗舱。
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，船舶在港区水域以外发生海上交通事故，由下列哪个海事机构进行调查？（）I、船籍港海事机构；II、就近港口的海事机构；III、船舶到达的我国第一个港口的海事机构
根据《海上交通事故调查处理条例》，发生海上交通事故时，正确的报告程序是（）。 Ⅰ、立即以最有效手段向就近海事机构口头报告，即扼要报告； Ⅱ、在港区水域内的事故，48小时内向当地海事机构提交书面报告； Ⅲ、在港区水域外的事故，到达船籍港24小时内向当地海事机构提交书面报告； Ⅳ、在港区水域外的事故，到我国第一港口48小时内向当地海事机构提交书面报告。
按照我国海事行政许可条件规定，船舶在港区水域洗舱、清舱的许可条件不包括（）。
中国船级社的业务范围包括（）。 Ⅰ．对入级的中国籍船舶进行船级检验； Ⅱ．经我国海事局授权对中国籍船舶进行法定检验； Ⅲ．经我国海事部门授权对外国籍船舶进行法定检验； Ⅳ．受其他缔约国的委托，对停靠在我国港口的外国籍船舶进行法定检验。
国际海事组织要求，凡采用原油洗舱的油轮，都必须设置（）。
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，船舶在港区水域以外发生海上交通事故，由下列哪个海事机构进行调查（） Ⅰ．船籍港海事机构；Ⅱ．就近港口的海事机构；Ⅲ．船舶到达的我国第一个港口的海事机构。
船舶拟在我国港口实施原油洗舱的申请应提前（）向港务监督提出。
原油洗舱安排在白天进行的原因是（）。
对于在我国港口实旅原油洗舱作业的船舶，港监应对（）原油洗舱资历予以认可。
我国对原油洗舱船舶的监督管理机构是（）。
在港口的船舶进行（）作业，必须事先向海事管理机构提出申请，经批准后，在指定的区域内进行。
从事原油洗舱作业的（），应当按照规定参加原油洗舱特殊培训，具备船舶安全与防污染知识和专业操作技能，经海事管理机构考试、评估、取得合格证书后，方可上岗作业。
船舶拟在我国港口进行原油洗舱，需事先向我国港口港务监督提出（）。
船舶从事（）作业活动，应当按照《中华人民共和国海事行政许可条件规定》的规定，取得海事管理机构的许可，并遵守相关操作规程，落实安全和防治污染措施。 ①在沿海港口进行舷外拷铲、油漆作业； ②使用焚烧炉； ③在港区水域内洗舱、清舱、驱气以及排放压载水的； ④冲洗沾有污染物、有毒有害物质的甲板的； ⑤船舶内部驳运燃油或污油水。
一艘油轮在进入我国某海港时因受海浪影响而触礁，部分原油泄漏，我国某救助公司立即对其进行了救助，将其安全拖带到港口并防止了原油的进一步泄漏。关于此次海难救助，下列说法哪些是正确的（）
根据我国海上交通安全管理法规，我国（）进出我国港口，应当向海事管理机构申请办理进出港签证。
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，船舶在港区水域以外发生海上交通事故，由下列哪个海事机构进行调查（)Ⅰ.船籍港海事机构;Ⅱ.就近港口的海事机构;Ⅲ.船舶到达的我国第一个港口的海事机构。
不得在港口进行可能危及港口安全的采掘、爆破等活动；因工程建设等确需进行的，必须采取相应的安全保护措施，并报经海事管理机构批准（）
在港口的船舷进行下列作业，必须事先向海事管理机构提出申请，经批准后，在指定的区域内进行（)。
