根据（）的不同，柴油机预供油泵可分为手动机油泵、气动机油泵和电动机油泵3种形式。
喷油泵的工作具有（），喷油时刻和供油敏捷性保证功能。
对于转子式机油泵，当其中一个工作腔从进油道转过时，该工作腔的容积（），产生真空吸力，机油便经进油孔被吸入，从而实现进油过程。
喷油泵按其作用原理不同，可分为（）喷油泵、（）和（）喷油泵三类，目前大多数柴油机采用的是（）喷油泵。
有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过（）的方法来改变。
对于燃油泵，按供油增压原理可分为（）.
柴油机的喷油泵按结构和工作原理不同可分为（）。
PT泵在结构上是以燃油泵（）和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量。
在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时，对始终点调节式喷油泵，可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度，从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（），回油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（）。
检查汽油泵的供油能力，可判断（）的工作性能及滤网管路的（）性。
A型喷油泵供油量调节机构的工作原理是什么？
油泵叶片在转子槽内（），可产生油泵不供油或流量不足.
试说明柴油机燃料供给系统中，柱塞式油泵的供油量调解原理。
目前柴油机用喷油泵，按其结构与工作原理的不同，分为（）（1）柱塞式喷油泵（2）转子分配式喷油泵（3）泵——喷油器（4）PT泵及滑套计量泵等多种形式。
根据供油增压原理，油泵可分为哪两大类？
柴油机柱塞式喷油泵工作过程分为进油过程、压油过程和（）。
柴油机如果根据喷油泵输出压力（Pressure）和喷油器进油时间（Time）的影响来控制循环供油量，满足柴油机不同工况的需要，这样的供油系统最早发明于美国康明斯公司，被称为（）燃油供给系统。
PT泵在结构上是以燃油泵输出压力和喷油器（）对进油量的影响来控制供油量。
燃油泵出口处的供油压力如果正常，说明油泵的工作能力应该没有问题。
液动潜油泵潜没在油液下工作，由于潜油泵的增压作用，使进油管路在正压下输油，消除了鹤管的（)现象。
工程机械用柴油机的喷油泵，按作用原理不同，可分为（）类
车用柴油机的喷油泵按原理不同可分为（）
为防止杂质进入燃料系统，在供油泵的进油口，加装滤网。（)
发电车抽油泵须首选非手油泵接管的抽油泵，途中发生故障后可选择另一抽油泵供油（）
