晶闸管的主回路与触发电路都接同一电源的现象叫（）电源。
客车配线中，不同电源的回路允许装在同一钢管内。
大型电力变压器强迫油循环风冷却装置二次回路要求：当冷却装置的工作电源及备用电源全部消失，冷却装置全部停止工作时，可根据变压器上层油温的高低，经一定时限作用于跳闸
在正常情况下，矿井电源应采用分列运行方式，一回路（）时，另一回路必须（）备用。
某变电站有一套备用电源自投装置（备自投），在工作母线有电压且断路器未跳开的情况下将备用电源合上了，检查备自投装置一切正常，试判断外部设备和回路的主要问题是（）。
10kV～35kV重要或规模较大的变电所，宜在电源进线断路器（）装设所用变压器。当有两回路所用电源时，宜装设备用电源自动投入装置。
保护装置的交流电源一般须来自保护（）或保护设备同一回路的TV，TV的停用配合主设备（）检修或备用状态下进行。
不同电源回路的导线不得敷设在同一管内，互为备用的线路不得敷设在同一管内。
设备电缆与交流电源线应分走道布放，若在同一走道布放，间距应大于（）.
大型电力变压器强迫油循环风冷却装置二次回路要求，当冷却装置的工作电源及备用电源全部消失，冷却装置全部停止工作时，可根据变压器上层油温的高低，经一定时限作用于跳闸
直流电源线、交流电源线、信号线必须分开布放。应避免在同一线束内。电缆走线应将直流线、交流线与信号线分开布放，至少在（）mm以上
风冷功率整流装置风机的电源应为双电源，工作电源故障时，备用电源应能自动投入。如采用双风机，则两组风机接在不同的电源上，当一组风机停运时应能保证励磁系统正常运行。
移动式电动机械和手持电动工具的单相电源线应使用三芯软橡胶电缆，三相电源线在三相四线制系统中应使用四芯软橡胶电缆，在三相五线制系统中宜使用五芯软橡胶电缆。连接电动机械及电动工具的电气回路应单独设开关或插座，并装设漏电保护器，金属外壳应接地；电动工具应做到“（）”。
不宜在同一层电缆桥架上敷设电缆，下列答案中哪些是正确的？（）Ⅰ．1kV以上和1kV以下的电缆。Ⅱ．同一路径向一级负荷供电的双回路电源电缆。Ⅲ．正常电源与应急电源电缆线路。Ⅳ．强电电缆和弱电电缆。
直流负荷统计宜考虑的因素有（）。A．备用电源断路器为电磁操动合闸机构时，应按备用电源实际自投断路器台数统计，低电压、母线保护、低频减载等跳闸回路按实际数量统计B．事故停电时间内，恢复供电断路器电磁操动机构的合闸电流(随机负荷)，应按断路器合闸电流最大的一台统计，并应与事故初期冲击负荷之外的最大负荷或出现最低电压时的负荷相叠加C．交流不停电电源或AC／DC变换装置，容量分别在20kVA及1kVA以下时，负荷系数取下限D．在发电厂中，要考虑热工负荷
10kV～35kV重要或规模较大的变电所，应在电源进线断路器之前装设所用变压器。当有两回路所用电源时，宜装设备用电源自动投入装置。（)
同一变电站的各路电源电缆线路，宜选用不同的通道路径，若同通道敷设时应两侧布置，如路径受限，则宜分别布置在相互独立或有防火分隔的通道内。（）的电力电缆线路不应进入隧道.密集敷设的沟道.综合管廊电力舱（）
直流电源线、交流电源线、信号线，必须分开布放，应避免在同一线束内，电源线与同轴电缆平行敷设时，最小净距不小于_______。
电缆布放路由应符合施工图纸的规定;设备电缆与交流电源线应分走道布放，若在同一走道或交叉布放，间距应大于（）
检查工作务必在点火开关转到 OFF 位，并将蓄电池负极电缆拆下至少 35s 后才能开始，这是因为安全气囊系统有备用电源供电，如果检查工作在拆下蓄电池负极电缆 3 s 内就进行，就有可能导致气囊意外引爆。()
安全气囊的故障检查工作务必在点火开关转到OFF位，并将蓄电池负极电缆拆下至少()后才能开始，这是因为安全气囊系统有备用电源供电，如果检查工作在拆下蓄电池负极电缆3s内就进行，就有可能导致气囊意外引爆。
当矿井电源采用一回路运行，另一回路带电备用时，带电备用电源的变压器只能热备用。（）
一级负荷：通信，信号，防火报警，气体灭火，机电设备监控，站台门，消防水泵，废水泵，雨水泵，防淹门，车控室，事故风机及其阀门，自动检售票等。两回路电源正常时一回路工作，一回路备用，并可互作备用。()此题为判断题(对，错)。
备用电源自动投入装置的配置，应保证在工作电源断开后才投入备用回路（）
