主变运行中，当冷却器油泵和风扇全部停止运行时，变压器在额定负荷下允许继续运行（）分钟。当上层油温尚未达到75℃时，允许上升到75℃，但总的运行时间不得超过（）小时。
我风电场220KV变电站主变新装或检修后的冷却器投入运行时，应将变压器重瓦斯改投（），运行一段时间，待瓦斯继电器内（）后方可投入跳闸。
因电源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把置于中间“0”位。
“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。
制动机的自动制动作用是把（）放在运转位，操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。
“空气位”：空气制动阀施行制动后中立，须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在（）。
大闸手把放在运转位时，中继阀处于（）作用位置。
主变冷却装置在自动状态运行时，自动停运的条件有（）。
主令控制器不使用时手柄应放在（）位，备下次操作。
若主变负载运行时，冷却器全停，应（）
我风电场220KV变电站主变在过负荷运行前，应投入全部工作冷却器，必要时应投入（）冷却器。
主变运行时的温度是如何整定的？冷却风扇何时启动和停止？
我风电场220KV变电站主变试运行前，应启动全部冷却装置，进行循环2h以上，放尽残留空气。
在办理连挂运行时，作为附挂车中的制动系统，大闸手把应从运转位取出，小闸手把从（）取出。
电机车停车后必须将主令控制手把放在中间零位，制动手把放在全抱闸位置，这时显示屏状态主令位方框为（）色。
电机车主控制器手把应放在（）或（）经济运行位置运行。
制动时，不必将控制器手把转回“零”位，就可施闸。（)
变压器冷却器全停保护投入运行时，即使主变上层油温未达到（)时，当冷却器故障全停时间达（)分钟后，仍将启动保护跳闸。
变压器冷却器全停保护投入运行时，即使主变上层油温未达到85℃时，当冷却器故障全停时间达20分钟后，仍将启动保护跳闸。（)
将控制手把从零位推到“1”位，使机车缓慢加速起动，待全部车辆起动后，再将控制手把均匀的增加速度，推倒2.3……等位置，使电机车达到正常运行的速度（）
变压器冷却器全停保护投入运行时，即使主变上层油温未达到75℃时，当冷却器故障全停时间达（)后，仍将启动保护跳闸。
辉腾锡勒风电场220KV变电站主变投入运行时，工作顺序为：接通（)，启动风扇、潜油泵，待冷却器运转正常后再将（)投入运行。变压器退出运行与投入运行的顺序相反。
主变压器在冷却器故障全部停用时，要立即解除“冷却器全停保护压板”，在额定负荷下主变允许运行20分钟，但冷却器故障全停后最长运行时间不得超过（)。
主变正常运行时，__号冷却器投备用位置（）
