一货船靠泊于码头，首楼杂物间起火，该杂物间装有感温探头，驾驶台探火报警系统处于开启状态，发出声光报警；由于时近下午，该船船员或离船上岸、或在房间睡觉，驾驶室无人值班，声光报警一段时间而无人应答，全船的通用报警也未发出声响警报，艏楼火势越来越大，导致严重火灾事故。后经检查，该船通用报警系统工作正常。请问：该如何改进？（）
发生火灾后，船长应立即上驾驶台指挥全船的消防行动，当值驾驶员应：
消防连动设备在接到火警信号后在3S内发出控制信号，特殊情况与要设置延迟时间时，最大延迟时间不应超过（）
下列属于全船性警报系统的是（）。 Ⅰ、火灾自动警报系统； Ⅱ、主机故障报警； Ⅲ、烟火探测自动警报系统； Ⅳ、机舱施放CO2前的自动警报系统； Ⅴ、手动火警按钮； Ⅵ、供电故障自动报警。
当船舶发生爆炸事故时，：（） Ⅰ．驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； Ⅱ．向全船发出警报； Ⅲ．若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出堵漏信号； Ⅳ．船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动。
救火警报发出后，所有船员(除值班者外)，应按部署规定于2分钟内迅速携带救火器具赶到现场，由大副或值班驾驶员(停泊中)统一指挥，并通知机舱迅速打开消防泵，水龙带应()分钟内出水。
火警警报发出后。全体不值班船员按应急布置表的规定，携带规定器材到达规定地点集合的时间应不超过（）。
火警警报发出后，机舱应立即起动消防泵，要求在（）min内，甲板消防栓能出水。
当船舶发生爆炸事故时，：（）. Ⅰ．驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； Ⅱ．向全船发出警报； Ⅲ．若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出堵漏信号； Ⅳ．船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动。
通常情况下，向全船发出火警信号的是：
当人员遇到任何需要向全船报警的紧急情况时，可使用就近的火警按钮及时发出警报。
手动火警按钮是全船性警报系统。
火警信号发出后，船长应该迅速到达驾驶台。
应变部署中各种警报信号一般用警铃或汽笛向全船发出。（）
火警信号发出后，驾驶台应将火灾发生的（）.（1）时间（2）准确船位（3）火灾种类（4）地点（5）发现者，记入航海日志
驾驶台接到火灾报警后，可通过船钟.警报器、气笛、广播系统向全船发出消防警报。
手动火警按钮是全船性警报系统的设备。（）
听到消防警报后，全船人员按《平台应急部署表》编队到各自指定的地点集合，并在（）分钟之内集合完毕。
当船舶发生爆炸时： ①驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； ②向全船发出警报； ③若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出 堵漏信号； ④船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动
消防值班人员在岗期间接到消防主机烟感报火警，应该如何处理（）
选择题：根据《消防法》，消防队接到火警后，应当（）
消防值班人员在接到现场火灾确认信息后，必须立即启动警报装置，同时拨打“119”火警电话向“119”火警调度指挥平台报告火警（）
根据《消防法》，消防队接到火警后，应当扑灭火灾。（）
下列属于全船性警报系统的是（）。Ⅰ、火灾自动警报系统；Ⅱ、主机故障报警；Ⅲ、烟火探测自动警报系统；Ⅳ、机舱施放CO<sub>2</sub>前的自动警报系统；Ⅴ、手动火警按钮；Ⅵ、供电故障自动报警
