船舶搁浅、触礁后：（） Ⅰ．值班驾驶员立即报告船长； Ⅱ．值班驾驶员立即通知机舱发出警报； Ⅲ．立即召集船员； Ⅳ．防止用车或舵盲目脱浅或摆脱礁石； Ⅴ.首要工作是搞清搁浅或触礁部位和损害情况。
驾驶台接到火警后，应该（） （1）向全船发出消防警报 （2）关闭驾驶台所能控制的通往火场的所有通风 （3）采取有利于控制火势蔓延的航行方法 （4）适当时候将发生火灾的有关情况记入航海日志
当船舶发生爆炸事故时，：（） Ⅰ．驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； Ⅱ．向全船发出警报； Ⅲ．若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出堵漏信号； Ⅳ．船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动。
船员发现火灾应立即发出消防警报，就近使用灭火器材进行灭火。
救火警报发出后，所有船员(除值班者外)，应按部署规定于2分钟内迅速携带救火器具赶到现场，由大副或值班驾驶员(停泊中)统一指挥，并通知机舱迅速打开消防泵，水龙带应()分钟内出水。
火警警报发出后。全体不值班船员按应急布置表的规定，携带规定器材到达规定地点集合的时间应不超过（）。
在鸣放应变警报后，船员应在（）分钟内到达指定地点。消防演习时，机舱应在（）分钟内开泵供水，弃船演习时，在下达放艇命令后（）分钟内将艇放至水面。
当船舶发生爆炸事故时，：（）. Ⅰ．驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； Ⅱ．向全船发出警报； Ⅲ．若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出堵漏信号； Ⅳ．船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动。
火警信号发出后，消防水带应在（）.
消防演习时，机舱应确保警报发出后10分钟内启动消防泵。
一艘2011年9月开始建造的2600总吨的散货船，在2013年2月因主机单层高压油管破裂，致使燃油飞溅至排气管而引起机舱火灾，火势迅速蔓延；值班轮机员起动手动报警按钮后，失火报警系统未发出声光报警信号；值班轮机员选择戴上紧急逃生呼吸器逃离，却发现机舱未配置该设备；甲板人员发现火灾后，迅速起动了应急消防泵，却发现因机舱的消防栓未关，而无法给甲板上的消防总管建起水压。针对本船的描述，正确的是（）。
消防演习时要求所有船员在听到警报信号后（）分钟内到达岗位，机舱值班人员应在（）分钟内开泵供水。
在机舱航行值班时，如出现甲板火警警报，值班机工应（）
下列关于船舶应变演习的说法，错误的是（）。 Ⅰ、客船、货船应每月举行一次弃船演习和消防演习； Ⅱ、消防演习警报发出后人员应在2min内到达指定地点； Ⅲ、消防演习机舱应在10min内开泵供水； Ⅳ、每艘救生艇一般应每月降落下水一次； Ⅴ、船长发出放艇命令后2名艇员应在5min内完成登乘和降至水面； Ⅵ、应急操舵演习每3个月一次。
船舶发生火灾，机舱应确保警报发出后（）内启动消防泵。
船舶消防演习时，要求所有船员在听到警报信号后（）分钟内到达岗位，机舱值班人员应在（）分钟内开泵供水。
消防警报发出后，（）内消防泵应出水。
鸣放应变警报后，船员应在（）分钟内到达指定地点。消防演习时，机舱应在（）分钟内开泵供水，弃船演习时，在下达放艇命令后（）分钟内将艇放至水面。
当船舶发生爆炸时： ①驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； ②向全船发出警报； ③若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出 堵漏信号； ④船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动
船员在火灾警报发出后，应按应急部署在__分钟内到达指定位置；机舱应确保警报发出后__分钟内启动消防泵（）
航行中传播搁浅或触礁时，值班驾驶员应采取____行动，1，立即停车并尽可能抛下双猫。2立即发出警报3报告船长4通知机舱（）
航行中船舶搁浅或触礁时,值班驾驶员应采取__ 1.立即停车并尽可能抛下双锚 2.立即发出警报 3.报告船长 4.通知机舱（）
消防值班人员在接到现场火灾确认信息后，必须立即启动警报装置，同时拨打“119”火警电话向“119”火警调度指挥平台报告火警（）
