根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，船舶所有人可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。
根据我国《海商法》规定，对于旅客人身伤亡的赔偿，责任主体的责任限制数额按（）.
在我国《海商法》颁布之前，可享有海事赔偿责任限制的责任主体只限于（），船舶只限于国际航线上的海船。
根据海事索赔限制公约的规定，当责任主体可依公约限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）.
根据我国《海商法》规定，当货物发生延迟交付时，承运人的赔偿责任限制（）.
根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，可以享受海事赔偿责任限制的责任主体有（）等。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．船舶承租人；Ⅲ．船舶管理人与经营人；Ⅳ．救助人。
根据海事索赔限制公约，若责任主体没有设置责任限制基金，则（）.
我国《海商法》规定了旅客承运人的责任限制数额，对于该数额（）.
根据海事索赔限制公约，当责任主体对损失限制责任时，非责任人为减少该损失而造成了进一步的损失（）.
根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，责任主体可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。
根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人，其赔偿责任限额按照总吨位为（）的船舶计算。
根据我国海商法，以下有关国际海上旅客运输中承运人赔偿责任限制的规定，表述有误的是（）。
根据我国《海商法》的规定，海上旅客承运人对于旅客、托运行李、旅客自带行李的责任基础是（）.
根据我国《海商法》规定，对于已经订立的保险合同，在保险责任开始前被保险人要求解除保险合同的，保险人（）.
根据我国《海商法》的规定，海事赔偿责任限制的主体有（）。
在我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》中，关于无船救助人责任限制的数额的规定（）.
1976年《海事赔偿责任限制公约》中规定责任限制主体包括（ ）
根据我国海商法，海事赔偿责任限制的主体包括（ ）
我国海商法明确规定，海事赔偿责任限制制度遵循的原则
我国《海商法》中海事赔偿责任限制的责任主体包括 ：
根据我国海商法，海事赔偿责任限制的主体包括（ ）
1976年《海事赔偿责任限制公约》中规定责任限制主体包括（ ）
根据我国《海商法》，海事赔偿责任限制适用( )。
根据我国《海商法》的规定，当货物发生延迟交付时，承运人赔偿的责任限制为（)。
