隧道内最小风速为（）米/秒。
设置机械通风的隧道，其洞内风速不应大于（）m/s。
公路隧道设计规范规定，隧道内最大风速不宜超过15m/s。
汽车库、修车库机械排烟排烟口的风速不宜超过（）。
隧道内通风应满足各施工作业面需要的最大风量，风量应按每人每分钟供应新鲜空气（）计算，风速为0.12～0.25m/s。
隧道设计规范中规定，单向交通隧道风速不宜大于（）m/s，特殊情况可取（）m/s；隧道风速过小，则不足以稀释排出隧道内的车辆废气；风速多大，则会使隧道内尘土飞扬，使行人感到不适。
风硐不宜过长，断面不宜过大，风速不超过（）。
隧道设计规范中规定，作业人员进入隧道风速不宜大于（）m/s，否则将危及作业人员安全。
隧道内的风速不宜大于16m/s。
简述隧道内烟气控制的临界风速的定义
根据《公路隧道消防技术规程》，隧道内的火灾临界风速一般宜采用（）辆载重车／公共车燃烧时的空气流动速度
隧道主风道的设计风速宜在（）范围内取值。
公路隧道设计规范规定，隧道内最大风速不宜超过10m/s。
在《公路隧道消防技术规程》中规定，隧道消防给水管道应采用阀门分成若干独立段，每段内消火栓数量不宜超过（）个
根据《公路隧道消防技术规程》，横向和半横向式防烟排烟系统的送风系统和排烟系统宜形成沿交通方向的纵向气流，洞内纵向风速不宜（）
隧道内的接地系统应形成环形综合接地网，接地电阻允许最大值不宜大于（）
锚段长度不宜超过1600m，最大跨距不得超过（）m，正确山口、谷口、高路堤和桥梁等风口范围内的跨距，应按设计标准选用值缩小5～10m，且最大跨距不宜超过50m
台阶法隧道开挖方法，台阶长度不宜超过隧道开挖宽度的（）倍，台阶不宜多分层
采用纵向通风的隧道，隧道内换气风速不应低于（）
隧道内自然通风不良时宜采用（），其风速不应大于（）。
公路隧道消防橱窗内的消防水带长度不宜超过20米。（）
一个应急照明配电箱或应急照明分配电装置所带灯具覆盖的防火分区总面积不宜超过（）平方米，地铁隧道内不应超过一个区段的（）
电缆隧道采用自然通风和机械通风相结合的通风方式，以机械排风时，风速不宜超过5m/s（）
（四）隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（），双向交通隧道风速不应大于（），人车混用风速不应大于（）
