大副在船舶开航时的准备工作应包括（）。 Ⅰ．对甲板设备和操作性方面的缺陷的纠正是否符合港口当局的要求； Ⅱ．通知无关人员离船，检查本部门人员是否全部到船； Ⅲ．督促二、三副做好开航准备工作； Ⅳ淡水、燃油储量是否满足航次需求。
船舶到达港口进行装卸货时，调整吊杆的工作由（）来负责。
有关起落吊杆操作，下列做法不正确的是：（）
多点式起落架飞机在起飞时起落架与机身的角度大于降落时的起落架与机身的角度。
变幅制动装置，是常闭型闸带装置，没有制动操纵机构，吊杆起落动作中，带式制动器一直在（）状态。
起落架是供飞机在（）起飞、降落、滑行和停放，吸收着陆时的撞击和改善起落性能的装置。
当起落架转换话门电磁线图通电工作时，滑动活门由什么驱动（）？
大副在船舶开航时的准备工作应包括()。Ⅰ．对甲板设备和操作性方面的缺陷的纠正是否符合船舶所有人的要求；Ⅱ．货运单证是否齐全、正确；Ⅲ．甲板部各种设备和工作是否符合安全开航要求；Ⅳ．配合其他部门做好开航准备工作。
为了减少船舶港口使费，采取的措施包括（）。①在到港前正确使用船舶油水，调整到港时的吃水差；②适当掌握船舶进出港时间；③正确使用港口提供的各种服务；④正确处理加班作业。
到港或开航时，起落吊杆应由（）
航次报告由轮机长负责认真、如实地填写，在每个往返航次抵达母港或指定往返终止港时递交（）。
起落吊杆时，指挥者应站在：（）
履带式起重机应有随吊杆起落高度而定的（）。
单千斤索单吊杆作业时的稳索主要是克服（）。 Ⅰ吊杆承座处的摩擦力； Ⅱ船舶倾斜时货物摆动的惯性力； Ⅲ刮风下雨时的作用力。
起落吊杆时，哪种做法不对？（）
移动式悬臂起重机（履带式、铁路和汽车起重机），均应有随吊杆起落高度而定的最大（）指示器，并应在驾驶员操作台旁边，挂有吊杆起落高度与其最大允许负荷的对照表。
某轮在始发港开航时吃水d=9.00m，TPC=20.0t/cm，途中消耗油水200.0t，则到港时的吃水为（）m。
某轮在始发港开航时吃水d＝9.00m，TPC＝20.10t/cm，途中消耗油水200.10t，则到港时的吃水为（）m。
（）起重机，均应有随吊杆起落高度而定的最大负荷指示器，并应在驾驶员操作台旁边，挂上吊杆起落高度与其最大允许负荷的对照表格，使驾驶人员能正确地知道吊杆起升到某一个高度时所能提升的最大负荷。
多点式起落架飞机在起飞时起落架与机身的角度小于降落时的起落架与机身的角度。
起落吊杆时,指挥者应站在( )
“港到港或多式联运”标题的提单兼具 ______ 和________ 的性质
（）双杆作业中，用于固定吊杆工作时的位置，并承受吊货时吊货索张力的稳索称为__
大副在接收新建、新购船舶时的职责有__。①掌握锚、舵、系泊设备、装卸设备的技术情况；②仔细查核船舶的稳性、强度和有关技术数据；③掌握危及船舶、货物、人员安全的缺陷和海洋污染隐患，并记录报船长；④交接完毕后，督促本部门船员做好受载或开航准备工作（）
