自由锻造大中型锻件时多采用各种规格的（），而锻造小型锻件则多采用各种规格的坯料。
锻造工艺图是锻造的（），又称为锻件图。它以零件图为基础，同时考虑到（）、锻件公差、工艺辅料之后绘制而成的锻件图。
大型锻件锻造的唯一方法是采用（）锻造方法。
采用热变形形进行锻造时，必须按锻件材质及其合金状态图确定始锻温度和（）
当钢的含碳量大于0.5%时，随着钢含碳量的增加，加热形成的氧化皮将减少，这是因为钢表面在氧化过程中生产了一层保护性气体（），能阻碍氧化的进行。
当水喷射的压力大于35000psi（170巴）时，大部分的氧化皮被去除。
淬硬的零件不能锉削，有型砂、氧化皮的铸件或锻件，需先在砂轮机上打磨，除去型砂及氧化皮后方可锉削。
模具零件采用锻件锻造的目的可能是（）
锻件充不满的原因主要有设计和设备等原因，也与操作者在锻造时（）有关。
在锻造过程中，及时清除锻件、锤子和冲头的毛刺是为了使锻件更为美观
自由锻造工艺是锻造锻件的基本依据，各种工艺的编制根据（）的模式进行。
自由锻工艺是锻造锻件的基本依据，各种工艺的编制根据（）的模式进行。
自由锻分为手工锻造和机器锻造两种，目前采用最多的是机器锻，产生的锻件形状和尺寸主要由（）决定。
生产大型锻件时应选用的锻造方法为（）
锻造时工件加热的温度越长，产生的氧化皮越多。
关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴； ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴； ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力； ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡； ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造； ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。
模具零件采用锻件锻造的目的可能是（）。
胎模锻造，若锻件飞边发黑或有刚性冲击时，应（）锻造。
当过充风缸压力消除时，不会引起自然制动是因为：（）。
锻造比是表示金属变形程度的工艺参数。用碳钢钢锭锻造大型轴类锻件时锻造比应选（ ）。
锻造成型时，为了保证经过机械加工最终得到需要的尺寸，而允许保存的那局部多余的金属局部，称为锻件余块。()
绘制模锻件与自由锻件的锻造工艺图的不通电在于要考虑锻件的分模面、锻造斜度和圆角半径等。()
2、锻造比是表示金属变形程度的工艺参数。用碳钢钢锭锻造大型轴类锻件时锻造比应选（）。
锻造带有单边或双边凸肩的饼块锻件，镦粗时采用（）。
