电动车窗升降系统电路设置的断路保护器结构是采用：（）
将作用于机器中所有驱动力、阻力、惯性力、重力都转化到等效构件上求得的等效力矩与机构动态静力分析中求得的作用在该等效构件上的平衡力矩，两者在数值上（），方向（）。
串联式混合动力汽车是由发动机、发电机和驱动电动机3大动力总成组成，发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。
高层建筑的中庭屋顶承重构件采用金属结构时，应采取外包敷不燃烧材料、喷涂防火涂料等措施，其耐火极限不应小于（），或设置自动喷水灭火系统。
高层建筑的中庭屋顶承重构件采用金属结构时，应采取外包敷不燃烧材料、喷涂防火涂料等措施，其耐火极限不应小于1.00h，或设置自动喷水灭火系统。
般说，以弹簧为驱动动力的展开机构，其力矩裕度值在展开过程中如何变化？
甲说液压转向系采用发动机驱动的油泵作为转向动力，乙说电动转向系在发动机熄火后还能提供动力，则（）
1850)高层建筑的中庭屋顶承重构件采用金属结构时，应采取外包敷不燃烧材料、喷涂防火涂料等措施，其耐火极限不应小于()h，或设置自动喷水灭火系统
根据《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》，附着式升降脚手架上的升降动力设备、吊具、主框架在使用工况条件下，其设计荷载值应乘以附加荷载不均匀系数γ2=（）；在升降、坠落工况时，其设计荷载应乘以附加荷载不均匀系数γ2=（）
将作用于机器中所有驱动力、阻力、惯性力、重力都转化到等效构件上，求得的等效力矩和机构动态静力分析中求得的在等效构件上的平衡力矩，两者的关系应是（）
环境保护呼吁更安全的动力装置，冗余配置推进装置，可保证一旦主推进失效，船舶仍能在恶劣海况下以6节航速前进，目前船上已较多采用了的方式是（）。 Ⅰ．轴带发电机转为电动机驱动螺旋桨应急推进； Ⅱ．设置两个独立机舱，双套主推进装置； Ⅲ．尾侧推替代主推进。
某海事部门在对某一内河单机船安全检查时发现，该船采用电动液压舵机，操舵装置动力设备采用1台液压泵由主机驱动液压泵，另设一台195柴油机驱动液压泵。，该辅机在现场操作时启动不了，认为该船操舵装置不满足法规要求，遂滞留该船。请问《内河船舶法定技术检验规则》2011对动力操舵装置规定是：（）
甲说液压转向系采用发动机驱动的油泵作为转向动力，乙说电动转向系在发动机熄火后还能提供动力，则：
每个驱动器配备一套判频电路，它的作用是当步进电动机运行频率高于740步／s时，将自动把电动机绕组上的电压由（)换成＋120V，使步进电动机在高频运行时具有较强的驱动力矩。
电动式附着式升降脚手架的升降动力装置一般采用低速环链葫芦，其传动比很大。（)
为保证安全，动力驱动的起重机四大机构(起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构)都要设置制动器。从工作任务看，起升机构是升降吊物的，变幅机构是控制起重臂架仰俯运动的，这两个机构的制动器失效，都会导致重物坠落，因此，起升机构和变幅机构的制动器不能采用()
一般采用电动液压操纵系统驱动，设有双保险自锁保护装置，具有升降平稳，安全可靠，使用方便等特点。（)
所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车，应在驱动电动机壳体上打刻电动
在屋顶上设置得电动升降车采用动力驱动时,其抵抗力矩应大于倾覆力矩（)倍。
根据GB7258—2017，纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车，应在驱动电机壳体上打刻电机型号和编号；除轮边电机、轮毂电机外的其他驱动电机，如打刻的电机型号和编号被覆盖，应留出观察口或在覆盖件上增加永久保持的电机型号和编号的标识。（）
单选题 ①屋顶常有消防水管、给水干管，并有排烟井、排气井、空调冷却塔等，因此公共建筑如果需要建造屋顶花园、在屋顶设大型活动场地或停机坪时，应考虑做出设备层，将所有管线、风井在此综合设置，否则将达不到设计效果。（） A. 设备层 B. 架空层覆土 C. 景观规划 D. 数据检测 ②雨水或浇灌水渗入到顶板上花园的覆土中，应采用渗水排除系统将它排除。渗水系统在覆土之下、板面之上，排水坡度采用3‰~5‰。（） A.1‰~3‰ B.3‰~5‰ C.5‰~7‰ D.7‰~10‰ ③架空层与屋顶由于不设置消防车道，因此不用考虑消防荷载，土建院往往只按屋顶来考虑荷载设计而未考虑其上的景观设计部分，因此屋顶荷载未考虑覆土重量，温度缝详图设计也是按屋顶来设计，则屋顶坡度也是按2%~2.5%找坡。（） A.2%~3% B.3%~4% C.2%~2.5% D.2.5%~3% ④大面积地下车库应分成几个大区,每个大区每层可放2~6个防火分区,横向宽度以100m左右为好。区与区之间应留 宽的天然土壤带,如果不
当驱动装置设置在地面或人员能接近的平台上且带速大于3.15m/s时，整个驱动装置范围应采用高度不低于的护栏予以防护（）
3、电动车窗升降系统电路设置的断路保护器结构是采用:（）。
融化焊升降采用何种动力驱动（）
