制冷剂又称制冷工质是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，即制冷剂在蒸发器中汽化时放热，在冷凝中凝结时吸热。
制冷剂完成一个制冷循环要经过几个基本工作过程？
“单位制冷量”是汽车空调制冷循环的重要性能指标，其含义是（）。
在汽车制冷循环系统中，经节流元件送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。
在实际工作岗位中，制冷工属于操作制冷压缩机，使缓蚀剂和载冷体在生产系统中循环制冷的人员
在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。
制冷循环的理想状态是：⑴制冷剂无温差，无压力损失⑵压缩过程，不存在损失⑶制冷剂在系统中无损失。
制冷剂在系统中经过（）几个过程，完成一个循环。
制冷系统的热交换器在进行热交换时应有一个合理温差，蒸发器的蒸发温度应比周围强制循环空气的温度低（）℃。
制冷剂：又称制冷工质，它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。
为了提高制冷系统的经济性，发挥较大的效益，工业上单级压缩循环压缩比（）。
压缩机在制冷循环中起作推动制冷剂在制冷系统中循环流动的作用。
在实际工作岗位中，制冷工属于操作制冷压缩机及辅助设备，使制冷剂和载冷体在生产系统中循环制冷的人员
制冷剂是制冷机中的工作介质，故又称制冷工质。制冷机在制冷机中循环流动，通过其热力状态的变化与外界发生（）交换，从而实现制冷的目的。
制冷系数是表示制冷系统工作效率的一个参数，所以它总是小于1。
制冷系统是一个（）的循环系统。
制冷系统是一个完整的密封循环系统，组成这个系统的主要部件是制冷压缩机、（）、（）和蒸发器。
在冰箱生产过程中（生产过程稳定），制冷剂的灌注量是一个非常重要的控制指标，为了可灵敏地检测过程均值发生小偏移，团队成员可以控制图有（）
机房专用空调在进行制冷工作时，压缩机吸入（），进行压缩，压缩成（），然后进入冷凝器进行冷凝，向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体，在经过节流装置进行节流，节流以后变为（）制冷剂，进入蒸发器进行蒸发，在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体，然后被压缩机吸入进行下一个循环，从而起到循环制冷的目的。
螺杆式制冷压缩机工作过程依次由（）过程组成一个循环。
理想制冷循环重要条件之一是制冷剂与冷源和热源之间必须在（）条件下进行可逆换热过程
蒸汽压缩式制冷循环是利用压缩机对制冷剂进行压缩，把制冷剂由低压低温蒸汽压缩为（），并驱动制冷剂在一个密闭的系统内循环。
某制冷机工作的高温热源温度为40℃，低温热源温度为-20℃，则此系统在卡诺循环时最大制冷系数为()。
制热时，制冷剂在系统中循环，是制冷时的（)。
