按照我国《海商法》的规定，承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。
保价货物因货物本身的自然属性发生短少，承运人承担赔偿责任。
根据《国内水路货物运输规则》的规定，因不可抗力致使不能在合同约定的到达港卸货的，除另有规定外，承运人可以将货物在到达港临近的安全港口或地点卸载，视为（）
承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。
甲公司要运送一批货物给收货人乙公司，某汽车运输公司运输。在运输过程中，司机刘某因过失发生交通事故，致货物受损。乙公司因未能及时收到货物而发生损失。则乙公司应向谁要求承担损失？（）
一公司向美国出口一批货物，CIF价格条件，由海纳公司承运，适用《海牙规则》。运输途中，船舶发生碰撞事故，部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行，该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后，船舱因雷击起火，烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港，经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪项？（）
我国海商法规定，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在约定的卸货港卸货时，船长有权将货物（），视为已经履行合同。
《铁路交通事故调查处理规则》规定，因货物装载加固不良造成事故，定货物承运责任。
承运人在卸货港（或目的地）交付货物时，应当将货物交付给（）。
一般承运人将货物运往卸货港的航线不应该为（）。
以各种运输工具运输过程中的货物作为保险标的，保险人承保因自然灾害或意外事故导致货物遭受损失的种保险是（）。
因押运人员在运输途中随意搬动货物和降低货物装载加固质量而引发的事故，定（）所在单位责任，货物承运单位管理失职的，追究同等责任。
2013年2月，位于河南三门峡某高速大桥发生垮塌事故，事故已经导致11死11伤。据初步勘查：事故系因运输烟花爆竹车辆爆炸引起桥面垮塌，肇事车辆运载的烟花爆竹来自陕西省蒲城县宏盛花炮制造有限公司。该公司超许可范围非法生产烟花爆竹，违规使用蛇皮袋进行包装，委托不具备危险货物运输资质的企业承运，发货时未查验运输车辆及驾驶员、押运人员资质、资格，且未取得《烟花爆竹道路运输许可证》，冒充百货进行运输。烟花爆竹产品的长途运输宜采用（）。
中国甲公司进口的一批货物，由丙公司承运，向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时，一包货物落人海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？（）
以各种运输工具运输过程中的货物作为保险标的，保险人承保因自然灾害或意外事故导致运输过程中的货物遭受损失的一种保险是（）。
承运人未能在明确约定的时间和卸货港交付货物的时间届满（）内交付货物，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。
根据《汉堡规则》规定，如果海上运输合同明确规定该合同所包含的某一特定运输区段应由承运人以外的指定人员履行，则该海上运输合同规定由实际承运人掌管下的特定运输区段发生事故所引起的货物灭失、损坏或延迟交付，承运人赔偿责任（）.
危险货物在运达目的地后，收货人因故拒收货物，导致危险货物无法及时卸货，若发生任何事故，驾驶人员和押运人员均不需承担责任。
平安险承担运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
因承运人责任导致货物灭失、损害或者旅客人身伤亡，承运人对货物损失或旅客人身伤亡可以援引（ ）
在通常情况下，因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货时，船长将货物卸在邻近安全港口或地点的做法应认定为（)
因货物装载加固不良造成事故，属托运人自装货物的，定托运人责任，货物承运单位监督检查失职的，追究货物承运单位同等责任（）
定义：①短交：指货物包装良好，但买方在收到货物后，经开箱检验，将实际货物与装箱单核对，发现货件短少。②短卸：运输工具到达目的地后，所卸货物的数量与提单或运单所列明的数量不相符合，这种情况多是运输公司将货物误卸其他口岸，或因疏忽短卸，甚至有的是故意短卸。③短失：发票、装箱单和提单等单证均证明货物已经全部装到运输工具上，或已交承运人，但货到后，发现货物短少。典型例证：（1）广州某外贸公司收到一批从美国
2013年2月1日上午，位于河南三门峡渑池县境内连霍高速义昌大桥发生垮塌事故，事故已经导致11死11伤。据初步勘查：事故系因运输烟花爆竹车辆爆炸引起桥面垮塌，肇事车辆运载的烟花爆竹来自陕西省蒲城县宏盛花炮制造有限公司。该公司超许可范围非法生产烟花爆竹，违规使用蛇皮袋进行包装，委托不具备危险货物运输资质的企业承运，发货时未查验运输车辆及驾驶员、押运人员资质、资格，且未取得《烟花爆竹道路运输许可证》，冒充百货进行运输。从事危险化学品公路运输的驾驶员、押运人员未经考核合格，取得上岗资格证的将由交通部门处2万元以上10万元以下罚款。
