《车站区域临时搭接电管理办法》规定由（）负责车站区域插座、照明配电室的日常管理。
单线车站（）道岔定位，由车站两端向不同线路开通的位置。
双线车站正线进站道岔，定位是如何规定的？
《铁路旅客运输管理规则》规定，车站应配备为旅客服务的“急救药箱”，用药由（）负责。
自承运商品时起（承运前保管的车站、港口从接收商品时起）至商品交付给收货单位或依照规定移交其他单位时止，发生的损失由（）负责。
引向安全线、避难线的道岔，定位是如何规定的？
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由哪儿负责管理？
道岔的定位规定，（）正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由（）负责管理。
站内线路的道岔及与（）相衔接的道岔，由车站负责管理。
单线车站正线进站道岔，定位是如何规定的？
为保证接发列车及调车作业的顺利进行，将道岔与有关信号机或闭塞设备建立起一种相互联系、相互制约的联锁关系，由车站负责管理、统一操纵。
车站管理的集中联锁道岔由（）负责清扫；人工扳动道岔由（）负责清扫。
道岔人工加锁的补充规定，锁板由机务部门负责制作、安装和修理，其他加锁装置由使用部门设置。
区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外），定位是如何规定的？
车站集中操纵的道岔，应由车站值班员负责，未设车站值班员的由（)负责。驼峰集中操纵的道岔，应由驼峰值班员负责。
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔)，由车站负责管理。（)
道岔定位与反位均不能正常使用时，折返站道岔故障，且无变更折返进路时，由车站按调车方式办理折返作业，列车凭车站人员显示的“发车手信号”进出折返线。（)
《中国铁路上海局集团有限公司旅客列车给水工作管理办法》的通知（上铁客〔2017〕442号）规定：车站给水设备的管道、水井、水阀由给水设备管理单位负责；给水胶管、＜--＞由车站负责
行细：无联锁或联锁失效时道岔加锁及准备进路的补充规定：道岔加锁位置的有关规定，各牵引点具体加锁位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验，确认能够 保证道岔密贴后，由（）在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常检查，发现标记颜色脱落、不清晰时，应重新涂 漆
车站集中操纵的道岔，应由车站值班员负责，未设车站值班员的由信号长（员）负责。驼峰集中操纵的道岔，应由（）负责
当道岔尖轨（含心轨）与基本轨不密贴或不能锁闭时，如需手摇道岔准备进路办理行车作业，车站必须等工务、电务人员到达后，由工务人员负责对密贴轨采取安全防护措施，以锁闭装置加锁；由电务人员负责对斥离轨采取安全防护措施；由车站负责确认道岔开通位置对后，在尖轨和心轨按规定加锁（）
《技规》规定道岔的定位是如何规定的
集中联锁道岔的清扫，设信号工队的车站由电务来负责，未设信号工队的由车站负责;段管线集中联锁道岔的清扫由段管线所属单位负责。（)
