飞机的电报简语是AC。（）
装载加装、分卸的军用危险货物，应当考虑途中装卸载作业要求，运输途中加装、分卸单位或者（）应当整理车内货物，确保货物稳固，防止倒塌。
整车卸的货物，按照发站至最终到站的运价里程计算();途中每分卸一次，另行核收分卸作业费80元(不包括卸车费)。
在对散装残损货物的剔卸的要求是（）
多收货物的电报简语是（）。
货物拉卸的电报简语是（）。
加装或者分卸的军用危险货物必须符合车站营业运输限制规定和军用危险货物配装要求，途中加装站或者分卸站总数不得超过（）。
进口误卸的货物可向海关申报转运。
整车分卸的货物，按照发站至最终到站的运价里程全车计算运费和押运人乘车费。
装运下列危险货物时，应最后装最先卸的是（）。
配载的重量宁可小于而不能超过限额，同时选择好在最后结算载量时需要增加或拉卸的货物。（）
整车分卸的货物是接（）办理的，而整零车的货物是按（）办理的。
电报简语“MSCN”表示（）。
货物漏装的电报简语是（）。
短卸是指本应全卸下的货物却少卸了，溢卸是指原本应卸的货物却多卸了。
“.NEG”的电报简语为否定。（）
电报简语“FWD”表示（）。
货物隔票的主要作用是（）：①减少货物错卸和漏卸；②加快卸货速度；③提高理货的工作效率
承运人在车站公共装卸场所内组织卸的货物，收货人应于承运人发出领货通知或送货通知的次日（不能行领货通知及送货通知会同收货入卸车的货物内卸车的次日）起算，（）内将货物出或接收货物。超过上述明间未将物出忒接收货物，对其超出的期核收仓储费
“多收货运单”的电报简语是（）。
超期未报关进口货物、误卸或者溢卸的进境货物属于《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》范围的，海关在变卖前须提请出入境检验检疫机构进行检验检疫（）
民航电报简字简语中，DUPE中文解释为（）
