离心泵的汽蚀现象往往随着泵的吸入高度的（），大气压的（），输送液体温度的（）和泵转速的（）而加剧。
叶轮是离心泵作功的部件，它包括（）部分组成，其尺寸、形状对泵的性能影响很大。
什么是液体泵的气蚀现象？
离心泵的实际气蚀余量NPSH是指泵入口处，单位重量液体扣除输送温度下液体饱和蒸汽压力后的富余能量头，它只与吸入系统有关，而与泵本身无关。
离心泵的吸入高度不会对泵的性能产生影响。
离心式水泵开始汽蚀时，汽蚀区域（），对泵的正常工作没有明显的影响。
为了保证离心泵能正常运转，避免气蚀现象的产生，一般使叶片入口附近的最低压强（）输送温度下液体的饱和蒸气压。
为了防止离心泵气蚀，在安装和正常生产过程中，必须考虑泵的（）和（），泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。
用雷达液位计检测液体物位时，液体的湍动和泡沫对测量无影响。
泵润滑油温度过高，对泵的工作有什么影响？
离心泵的必须气蚀余量（NPSH）是表示泵入口处到叶最低压力点处的静压能量头降低值。保证液体进入叶轮后，其压力仍高于饱和蒸汽压力的数值。
离心泵产生气蚀现象可使泵的流量增加。
泵输送液体的密度对泵的（）无影响。
离心泵被吸入液体的液面压力下降或液体温度升高，都不会影响泵的正常运转。
为了防止离心泵气蚀，在安装和正常生产过程中，必须考虑泵的（），泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。
为防止离心泵发生气蚀，泵的安装要（）。
离心泵的（）对泵的性能起着决定性的作用，
被输送液体的密度对泵的（）没有影响。
为了防止离心泵气蚀，在安装和正常生产过程中，必须考虑泵的（）和扬程，泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。
什么是泵的气蚀及其对泵的影响。
为避免离心泵发生气蚀，必须限制泵的吸入高度和液体温度，防止液体大量汽化。（)
当LNG储罐内的液位发生低报警时，由于罐内仍有LNG，因此启动罐内离心泵对泵无影响（）
气蚀对泵的损坏（）
汽蚀现象是怎样产生的？它对泵的操作有何影响？如何防止？
